[实用新型]一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统有效
| 申请号： | 201821563870.X | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209082346U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 文望青;严爱国;王新国;廖祖江;王小飞;张杰;周继;涂杨志;柳鸣;史娣;尹书军;王鹏宇;张晓江;李元俊;周世惊;陈辉 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/10 | 分类号： | E01D21/10 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 塔吊 大跨度 扣索 钢筋混凝土拱桥 工程结构 嵌固结构 悬臂浇筑 背索 本实用新型 铁路混凝土 场地条件 技术难题 临时支架 引桥 钢筋笼 有效地 拱桥 就位 边墩 搭设 拱座 节段 锚锭 桥台 支架 主拱 铁路 接力 运送 建造 | ||
1.一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，包括嵌固结构、大临工程结构、辅助塔吊组合以及扣索结构，其中，
所述嵌固结构包括主拱拱座基础(1)、引桥桥台(2)以及边墩基础(3)，下坡侧设置所述主拱拱座基础(1)；上坡侧分别设置所述引桥桥台(2)和所述边墩基础(3)；
所述大临工程结构包括背索锚锭(4)、支架(6)以及塔扣(15)，坡中部根据地势的特征分别设置所述背索锚锭(4)，所述支架(6)紧贴所述主拱拱座基础(1)竖直面设置；所述塔扣(15)设置于所述主拱拱座基础(1)上的T形刚构0号块(14)的上方；
所述扣索结构包括临时扣索(11)以及背索(12)；
所述辅助塔吊组合包括第一塔吊(5)和第二塔吊(17)，所述第一塔吊(5)设置于所述主拱拱座基础(1)的上部，所述第二塔吊(17)位于悬臂上设置拱上立柱底座(16)上，所述辅助塔吊组合相互接力运送各节段钢筋笼(9)就位。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述主拱拱座基础(1)上还设置T形刚构桥墩(8)，其上方设置所述临时扣索(11)，所述临时扣索(11)另一端锚固在悬臂的端头上；其背面设置所述背索(12)，所述背索(12)一端锚固在所述T形刚构桥墩(8)上，另一端锚固在所述背索锚锭(4)上；其顶部设置T形刚构0号块托架(13)，所述T形刚构0 号块托架(13)上方的T形刚构0号块(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述塔扣(15)上设置所述临时扣索(11)，所述临时扣索(11)另一端锚固于悬臂的端头上；所述塔扣(15)背面设置所述背索(12)，所述背索(12)另一端分别锚固于所述引桥桥台(2)和所述边墩基础(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述主拱拱座基础(1)一面为水平面，另一面为竖直面，所述主拱拱座基础(1)水平面部分外露且处于一个水平面。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述支架(6)下端固定于坡内，其作为主拱1号节段(7)的支撑，上端设置为与所述主拱1号节段(7)相匹配的斜面结构。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述第一塔吊(5)下端临时固定于主拱拱座基础(1)的水平面上，上端悬臂伸出在外可移动并设置有运送所述钢筋笼(9)的拉索。
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