[实用新型]一种后悬置装置及汽车有效
| 申请号： | 201821565639.4 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208855424U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李雨 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后悬置装置 尼龙支架 衬套 匹配 本实用新型 安装孔 定位孔 减速器 金属材料 尼龙材质 悬置支架 车身 汽车 应用 | ||
1.一种后悬置装置，应用于车辆，其特征在于，包括衬套(1)和尼龙支架(2)；
所述尼龙支架(2)设置有与所述衬套(1)相匹配的定位孔(221)，所述衬套(1)通过所述定位孔(221)与所述尼龙支架(2)固定连接；
所述尼龙支架(2)还设置有与车辆的减速器相匹配的第一安装孔(211)；
所述衬套(1)上设置有与车辆的车身相匹配的第二安装孔(131)。
2.根据权利要求1所述的后悬置装置，其特征在于，所述尼龙支架(2)包括金属嵌件(21)和嵌件支架(22)，其中，所述金属嵌件(21)嵌入到所述嵌件支架(22)上的孔中。
3.根据权利要求2所述的后悬置装置，其特征在于，所述第一安装孔(211)设置于所述金属嵌件(21)上。
4.根据权利要求2所述的后悬置装置，其特征在于，所述尼龙支架(2)为注塑件。
5.根据权利要求2所述的后悬置装置，其特征在于，所述金属嵌件(21)为圆桶状结构，所述金属嵌件(21)具有向所述金属嵌件(21)外周延伸的延伸部。
6.根据权利要求2所述的后悬置装置，其特征在于，所述尼龙支架(2)上还设置有多条加强筋(222)，所述加强筋(222)设置于所述定位孔(221)与所述金属嵌件(21)之间。
7.根据权利要求1所述的后悬置装置，其特征在于，所述衬套(1)包括：衬套外管(11)、橡胶缓冲块(12)和衬套内管(13)；
所述橡胶缓冲块(12)套设于所述衬套内管(13)的外侧，所述衬套外管(11)套设于所述橡胶缓冲块(12)的外侧。
8.根据权利要求7所述的后悬置装置，其特征在于，所述衬套外管(11)和所述衬套内管(13)均和所述橡胶缓冲块(12)通过硫化连接。
9.根据权利要求7所述的后悬置装置，其特征在于，所述第二安装孔(131)设置于所述衬套内管(13)上。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的后悬置装置。
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