[实用新型]一种门板地图袋结构

说明书

本实用新型公开了一种门板地图袋结构，包括门板本体和地图袋，所述地图袋与所述门板本体内侧固定连接，所述地图袋与所述门板本体内侧形成储物腔，所述门板本体内侧至少设有一个与所述门板本体一体成型的限位筋，所述地图袋上设有与所述限位筋固定连接的限位孔；所述限位筋沿所述门板本体与所述地图袋装配方向设置，所述限位筋靠近所述储物腔的开口端；本实用新型结构简单，不仅能对将地图袋固定到门板本体上，还能解决由于地图袋与门板本体装配方向不一致造成的紧固点缺失问题，使稳定性更好，且装车效果良好。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰结构技术领域，尤其涉及一种门板地图袋结构。

背景技术

汽车的门板地图袋结构对整车的性能具有至关重要的影响，其结构直接决定了汽车的实用性、舒适性等性能，随着汽车行业的不断发展，用户对于汽车门板地图袋结构提出了更高的要求。

现有的地图袋与门板本体之间一般采用焊接柱或者螺钉紧固结构，但是在地图袋存储腔的开口端的两侧会存在装配方向不一致的情况，造成无法装配，所以现有产品一般此区域没有紧固点，地图袋和本体的装配效果存在风险，稳定性较差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，针对以上问题点，本实用新型公开的门板地图袋结构简单，不仅能对将地图袋固定到门板本体上，还能解决由于地图袋与门板本体装配方向不一致造成的紧固点缺失问题，使稳定性更好，且装车效果良好。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供了一种门板地图袋结构，包括门板本体和地图袋，所述地图袋与所述门板本体内侧固定连接，所述地图袋与所述门板本体内侧形成储物腔，所述门板本体内侧至少设有一个与所述门板本体一体成型的限位筋，所述地图袋上设有与所述限位筋固定连接的限位孔；

所述限位筋沿所述门板本体与所述地图袋装配方向设置，所述限位筋靠近所述储物腔的开口端。

进一步地，所述地图袋包括一体成型的地图袋盖板、上盖板、下盖板、第一侧板和第二侧板，所述上盖板、所述第一侧板、所述下盖板和所述第二侧板依次设置在所述地图袋盖板的四周，所述上盖板、所述第一侧板、所述下盖板和所述第二侧板的相邻端部均连成一体；

所述地图袋盖板与所述门板本体内侧形成储物腔，所述下盖板、所述第一侧板和所述第二侧板均与所述门板本体内侧固定连接，所述上盖板一端为储物腔的开口端。

优选地，所述下盖板、所述第一侧板和所述第二侧板与所述门板本体内侧均为螺钉连接。

更进一步地，所述限位孔分别设置在所述上盖板与所述第一侧板和第二侧板的连接端上，所述限位筋设置在所述门板本体内侧与所述限位孔相配合的位置上，所述限位筋与所述限位孔卡接连接。

优选地，所述门板本体与两个所述限位孔相配合的位置上均设有两个限位筋。

优选地，所述限位孔为梯形孔，所述限位筋上设有槽体，所述限位孔的梯形短边靠近所述槽体一侧。

进一步地，所述槽体为“U”型槽，所述槽体“U”字型的开口部的角度为30°-60°。

进一步地，所述限位孔的梯形短边的卡板与所述槽体的“U”字型的开口部卡接连接，所述卡板与所述槽体的卡接部的高度不小于4mm。

优选地，所述槽体的“U”字型的开口部的角度为45°。

更进一步地，所述限位筋沿所述限位筋与所述门板本体的连接方向的尺寸为0.75-0.85mm。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

1、本实用新型公开的门板地图袋结构，能够解决由于地图袋与门板本体装配方向不一致造成的紧固点缺失问题；