[实用新型]一种推力轴承保护套有效
申请号: | 201821567625.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209245092U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 潘利锋 | 申请(专利权)人: | 浙江同庆汽车轴承有限责任公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
地址: | 314500 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定环套 嵌合环 锁紧孔 环套 轴承 锁紧结构 推力轴承 嵌合孔 衔接柱 侧端 嵌合 本实用新型 一体化结构 嵌合固定 嵌合结构 外力冲击 轴承本体 损坏率 拆装 环面 减小 焊接 防护 衔接 | ||
1.一种推力轴承保护套,由嵌合环套(1)和固定环套(2)构成,其特征在于:所述嵌合环套(1)和固定环套(2)之间为嵌合锁紧结构,所述嵌合环套(1)的环面上设有嵌合孔(3),所述嵌合孔(3)设有多个,所述嵌合环套(1)的侧端环面上设有第一锁紧孔(4),所述第一锁紧孔(4)设有多个,所述固定环套(2)环面上设有衔接柱(5),所述固定环套(2)的侧端环面上设有第二锁紧孔(7),所述第二锁紧孔(7)设有多个,所述衔接柱(5)的一端与固定环套(2)的环面为焊接一体化结构,所述衔接柱(5)另一端设有通孔(6)且与嵌合环套(1)的嵌合孔(3)嵌合连接。
2.根据权利要求1所述的一种推力轴承保护套,其特征在于:所述衔接柱(5)设有多个且均匀的分布于固定环套(2)环面上,所述固定环套(2)上的通孔(6)大小均相同。
3.根据权利要求1所述的一种推力轴承保护套,其特征在于:所述嵌合环套(1)侧端环面上的第一锁紧孔(4)与衔接柱(5)上的通孔(6)大小相同且位置对应一致。
4.根据权利要求1所述的一种推力轴承保护套,其特征在于:所述第一锁紧孔(4)和第二锁紧孔(7)的孔体大小相同且位置对应一致。
5.根据权利要求1所述的一种推力轴承保护套,其特征在于:所述嵌合环套(1)和固定环套(2)分别与轴承两端的嵌合结构匹配一致,所述第一锁紧孔(4)和第二锁紧孔(7)分别通过锁紧螺丝与轴承两端固定连接。
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