[实用新型]车辆用前照灯有效
| 申请号： | 201821569875.3 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208735544U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 大川浩嗣;藤田阳平 | 申请（专利权）人： | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号： | F21S41/30 | 分类号： | F21S41/30;F21V19/00;H05B37/02;F21W107/10 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 远光灯 车辆用前照灯 发光元件 点亮 本实用新型 近光灯 发光控制电路 预定方向 斜前方 变暗 射出 照射 | ||
1.一种车辆用前照灯，其特征在于，包括：
至少一个远光灯用发光元件，
至少一个近光灯用发光元件，以及
发光控制电路，其在远光灯点亮时，使至少一个上述近光灯用发光元件点亮，并且将从至少一个上述近光灯用发光元件射出的光的发光强度控制成与近光灯点亮时不同的亮度。
2.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
上述发光控制电路在远光灯点亮时，使从至少一个上述近光灯用发光元件射出的光的发光强度比近光灯点亮时低。
3.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
具备两个以上的上述近光灯用发光元件，
上述发光控制电路在远光灯点亮时，使从至少一个上述近光灯用发光元件射出的光的发光强度与近光灯点亮时相同。
4.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
具备两个以上的上述近光灯用发光元件，
在远光灯点亮时，上述发光控制电路使至少一个上述近光灯用发光元件的发光强度比其他至少一个上述近光灯用发光元件的发光强度高，且发光强度被相对降低的上述近光灯用发光元件比发光强度相对提高的上述近光灯用发光元件更照射车辆近前方。
5.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
具备两个以上的上述近光灯用发光元件，
上述发光控制电路在远光灯点亮时，使至少一个上述近光灯用发光元件点亮，并且使至少其他一个上述近光灯用发光元件熄灭。
6.如权利要求5所述的车辆用前照灯，其特征在于，
远光灯点亮时被熄灭的上述近光灯用发光元件比在远光灯点亮时所点亮的上述近光灯发光元件，在近光灯点亮时更照亮车辆的近前方。
7.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，包括：
灯具单元，其具有所述远光灯用发光元件、所述近光灯用发光元件、以及反射从上述远光灯用发光元件和上述近光灯用发光元件射出的光的一个反射器。
8.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，包括：
远光灯用的灯具单元，其具有上述远光灯用发光元件，和反射从上述远光灯用发光元件射出的光的一个反射器，以及
近光灯用的灯具单元，其具有上述近光灯用发光元件，和反射从上述近光灯用发光元件射出的光的一个反射器。
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