[实用新型]一种乘用车减震器弹簧盘有效
| 申请号： | 201821569963.3 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208825371U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 胡选明 | 申请（专利权）人： | 杭州华达机械有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人： | 王艺 |
| 地址： | 311256 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧垫板 上垫板 导柱 减震器弹簧 乘用车 导向槽 缓冲垫 上夹板 上模座 下垫板 下夹板 下脱板 阻尼器 本实用新型 安装螺孔 缓冲弹簧 减震效果 两侧设置 生产效率 使用寿命 装配方便 防尘 弹簧盘 下模座 焊接 增设 | ||
1.一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：包括上模座（1）、上垫板（2），所述上模座（1）下侧设置有所述上垫板（2），所述上垫板（2）下侧设置有上夹板（3），所述上夹板（3）下方两侧设置有导柱（6），所述导柱（6）下侧设置有导向槽（7），所述导向槽（7）下侧设置有弹簧垫板（8），所述弹簧垫板（8）内设置有缓冲弹簧（9），所述导柱（6）内侧设置有阻尼器（4），所述阻尼器（4）下侧设置有缓冲垫（14），所述缓冲垫（14）下侧设置有下脱板（11），所述下脱板（11）下侧设置有下夹板（12），所述下夹板（12）下侧设置有下垫板（13），所述下垫板（13）下侧设置有下模座（15），所述弹簧垫板（8）上设置有安装螺孔（18），所述下垫板（13）上设置有沉头螺孔（17），所述下垫板（13）上设置有定位孔（16），所述下夹板（12）两侧设置有卡扣（10），所述卡扣（10）一侧设置有防尘罩（5）。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述上垫板（2）焊接在所述上模座（1）下侧，所述上夹板（3）通过螺栓固定在所述上夹板（3）下侧。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述导柱（6）滑动连接在所述导向槽（7）内，所述导向槽（7）成型于所述下脱板（11）上侧。
4.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述弹簧垫板（8）通过所述安装螺孔（18）安装螺钉固定在所述下脱板（11）上，所述缓冲弹簧（9）焊接在所述导向槽（7）内。
5.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述下夹板（12）通过所述沉头螺孔（17）安装螺栓固定在所述下垫板（13）上，所述下脱板（11）通过螺栓固定在所述下夹板（12）上，所述定位孔（16）成型于所述下垫板（13）上。
6.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述卡扣（10）成型于所述下夹板（12）两侧，所述防尘罩（5）采用风琴式防护罩。
7.根据权利要求1所述的一种乘用车减震器弹簧盘，其特征在于：所述阻尼器（4）滑动连接在所述上模座（1）内，所述缓冲垫（14）镶嵌在所述阻尼器（4）下侧。
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