[实用新型]车辆流动影响组件有效
| 申请号： | 201821571168.8 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209064037U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·托马斯·坎宁安;马修·亚瑟·提图斯;基思·韦斯顿 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/037 | 分类号： | B60R16/037 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 影响组件 流动 本实用新型 发生器 下压力 抖振 区域横向 外侧延伸 侧窗 配置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆流动影响组件，其特征在于，包括：
从车辆的侧窗前方的区域横向向外侧延伸的下压力发生器，所述下压力发生器经配置为影响流动以减少抖振。
2.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述下压力发生器包括翼型件。
3.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述下压力发生器包括俯冲平面。
4.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述区域是窗翼板。
5.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述区域垂直地位于所述车辆的腰线上方，并且所述侧窗是前侧窗。
6.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述下压力发生器横向地位于所述车辆的侧后视镜和侧窗开口之间。
7.根据权利要求1所述的车辆流动影响组件，其特征在于，还包括所述下压力发生器的格尼襟翼和基座，所述格尼襟翼从所述基座垂直地延伸。
8.根据权利要求7所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述格尼襟翼位于所述基座的侧边处。
9.根据权利要求7所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述格尼襟翼相对于所述车辆的方向位于所述基座的后部。
10.根据权利要求7所述的车辆流动影响组件，其特征在于，所述格尼襟翼包括相对于所述车辆的方向在所述基座的侧边处的侧格尼襟翼和在所述基座的后部处的后格尼襟翼。
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