[实用新型]一种电池模组连接块、汽车电池及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201821571744.9 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208873795U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 姜力;刘博渊;匡硕;林辉 申请(专利权)人: 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 110179 辽宁省沈阳市浑*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 电池模组 连接面 侧向连接部 电动汽车 角连接块 连接通孔 汽车电池 定位孔 定位销 电芯 本实用新型 中间连接块 向下延伸 中心轴线 模组 平行 损伤 贯通 干涉 保证
【权利要求书】:

1.一种电池模组连接块,其特征在于,为用于连接上层一个电池模组和下层一个电池模组的角连接块,包括纵向的连接块本体,所述连接块本体具有上连接面和下连接面,并设有一个从所述上连接面贯通至所述下连接面的连接通孔,所述连接块本体的底部设有一个侧向连接部,所述侧向连接部上设有定位孔,所述下连接面上设有一个向下延伸的定位销,所述连接通孔、定位孔和定位销的中心轴线相平行。

2.根据权利要求1所述的电池模组连接块,其特征在于,所述定位孔为长圆孔。

3.根据权利要求2所述的电池模组连接块,其特征在于,所述连接通孔、定位孔和定位销的中心轴线位于同一平面,所述同一平面为所述电池模组连接块的中心对称平面。

4.一种电池模组连接块,其特征在于,用于连接上层两个电池模组和下层两个电池模组的中间连接块;包括纵向的连接块本体,所述连接块本体具有上连接面和下连接面,并设有两个从所述上连接面贯通至所述下连接面的连接通孔,所述连接块本体的底部两侧分别设有一个侧向连接部,各所述侧向连接部上分别设有定位孔,所述连接通孔和定位孔的中心轴线相平行。

5.根据权利要求4所述的电池模组连接块,其特征在于,所述两个定位孔中,一个定位孔为圆孔,另一个定位孔为长圆孔。

6.根据权利要求5所述的电池模组连接块,其特征在于,所述连接通孔和定位孔的中心轴线位于同一平面,所述同一平面为所述电池模组连接块的中心对称平面。

7.一种汽车电池,包括电池箱和设于所述电池箱内部的上层电池模组和下层电池模组,其特征在于,所述上层电池模组和下层电池模组之间设有上述权利要求1至3任一项所述的电池模组连接块;所述电池模组连接块的连接部设有穿过所述定位孔与所述下层电池模组相连接的定位螺栓,所述电池模组连接块的定位销插入所述下层电池模组的销孔,所述上层电池模组和下层电池模组之间设有穿过所述连接通孔的组装螺栓;

或者,所述上层电池模组和下层电池模组之间设有上述权利要求4至6任一项所述的电池模组连接块;所述电池模组连接块的连接部设有穿过所述定位孔与所述下层电池模组相连接的定位螺栓,所述上层电池模组和下层电池模组之间设有穿过所述连接通孔的组装螺栓。

8.根据权利要求7所述的汽车电池,其特征在于,所述电池模组连接块的上连接面连接所述上层电池模组的底面,所述电池模组连接块的下连接面连接所述下层电池模组的端板顶面,所述下层电池模组的端板顶面在高度方向上低于其盖板。

9.根据权利要求8所述的汽车电池,其特征在于,所述电池模组连接块与所述上层电池模组和/或下层电池模组的电芯之间具有间隙。

10.一种电动汽车,包括车体和设于所述车体的汽车电池,其特征在于,所述汽车电池为上述权利要求7、8或9所述的汽车电池。

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