[实用新型]一种换挡拨叉

说明书

本实用新型提供了一种换挡拨叉，包括：换挡轴；拨叉推板、叉口架和弹性连接组件。弹性连接组件将拨叉推板与叉口架连接于换挡轴处，弹性连接组件构造成在推动拨叉推板时，叉口架在阻力作用下，拨叉推板与叉口架之间形成缓冲区，以允许拨叉推板与叉口架能够沿着换挡轴的轴向方向发生相对运动，而阻止拨叉推板与所述叉口架在垂直于轴向的平面发生相对转动。本实施例中的换挡拨叉中的拨叉推板和叉口架之间利用弹性连接组件连接，其在实际使用过程中存在缓冲区，有效了阻止了换档拨叉在工作过程中与同步器及电动式机械换档机构之间在力的传递过程中直接刚性碰撞的问题，从而有效降低换档噪音，提高自动变速器换档NVH性能。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，特别是涉及一种换挡拨叉。

背景技术

目前的双离合变速器的拨叉系统一般由4部分组成，导向套10，拨叉推板20，拨叉叉口架30及换档轴40组成，导向套10与拨叉推板20及拨叉叉口架33之间均为刚性焊接。目前的换档拨叉系统在工作时，由于电动式机械换档机构传递的动作速度非常快，导致电动式机械换档机构的拨指敲击在拨叉推板上，从而直接带动拨叉叉口架30与同步器发生刚性碰撞，产生敲击噪音。尤其静态换档时，由于拨叉叉口架30与同步器的冲击，电动式机械换档机构的拨指与拨叉推板20之间的冲击等，会产生很强的换挡噪音，会影响用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种能够解决换档拨叉与同步器之间直接的刚性碰撞，导致敲击噪音大的问题的换挡拨叉。

本实用新型的一个目的是解决换挡拨叉性能差的问题。

特别地，本实用新型提供了一种换挡拨叉，包括：

换挡轴；

拨叉推板；

叉口架；

弹性连接组件，用于将所述拨叉推板与所述叉口架连接于所述换挡轴处，所述弹性连接组件构造成在推动所述拨叉推板时，在所述叉口架在阻力作用下，在所述拨叉推板与所述叉口架之间形成缓冲区，使所述拨叉推板与所述叉口架沿着所述换挡轴的轴向方向发生相对运动，并阻止所述拨叉推板与所述叉口架在垂直于所述轴向的平面发生相对转动。

可选地，所述弹性连接组件包括：

与所述拨叉推板连接的第一导向套，所述第一导向套套设于所述换挡轴处；和

与所述叉口架连接的第二导向套，所述第二导向套套设于所述换挡轴处，并且所述第一导向套与所述第二导向套弹性连接。

可选地，所述第一导向套与所述第二导向套之间通过弹簧弹性连接。

可选地，所述第一导向套为第一中空圆环柱体，其具有一轴孔，所述换挡轴与所述中空圆环柱体间隙配合，所述第一导向套外圆处设置有缺口。

可选地，所述第二导向套包括：

两个第二中空圆环柱体，每一所述第二中空圆环柱体均包括轴孔，所述换挡轴与所述中空圆环柱体间隙配合；和

连接板，其连接在两个所述第二中空圆环柱体之间使所述中空圆环柱体之间具有预设距离，其中，所述连接板与所述缺口配合以使所述第一导向套与所述第二导向套在所述换挡轴的轴向发生相对运动，并阻止所述第一导向套与所述第二导向套在垂直于所述轴向的平面发生相对转动。

可选地，所述缺口贯穿所述第一导向套轴线方向的两侧，并且在与轴线平行方向上的边缘与所述换挡轴的轴线平行；

所述换挡轴在与轴线方向平行的截面以及边缘均与所述换挡轴的轴线平行，在垂直于所述轴线方向的截面为与所述第二中空圆环柱体外圆同心的圆弧；

其中，所述连接板与所述缺口卡接配合。