[实用新型]一种复合路面结构有效
申请号: | 201821574906.4 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208917614U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 陈佳;鲁庆;吕朋;李昊 | 申请(专利权)人: | 泸州智同重交沥青砼有限公司 |
主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C11/18 |
代理公司: | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人: | 张志德;罗华 |
地址: | 646000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合路面 销部 销杆 基层 本实用新型 厂拌冷再生 钢筋骨架 路面结构 中间层 垫层 杆部 水泥稳定碎石层 道路使用寿命 沥青混凝土层 沥青混凝土 路面平整度 行车安全性 承载能力 断裂问题 多层结构 混凝土层 矩阵分布 有效控制 低剂量 舒适性 包覆 埋入 面层 病害 和面 复合 | ||
1.一种复合路面结构,其特征在于,包括由下至上设置的垫层(1)、基层(2)、中间层(3)和面层(4),所述的垫层(1)为低剂量水泥稳定碎石层,所述的基层(2)为混凝土层,并且基层内设置有钢筋骨架(5),所述的钢筋骨架(5)上连接有销杆(6),所述销杆(6)沿着基层(2)的表面呈矩阵分布,所述的销杆(6)包括埋入基层(2)内的杆部(61)和与杆部连接并突出于基层(2)顶面的销部(62),所述的销部(62)成环形,中间层(3)为厂拌冷再生沥青混凝土层,厂拌冷再生沥青混凝土包覆住销部(62),所述的面层(4)为复合多层结构。
2.根据权利要求1所述的复合路面结构,其特征在于,所述的销杆(6)为尼龙材质,并且销杆(6)的杆部(61)通过螺纹与钢筋骨架(5)连接。
3.根据权利要求1所述的复合路面结构,其特征在于,所述基层(2)的表面间隔开设有若干的凹坑(21),中间层(3)的厂拌冷再生沥青混凝土填充满凹坑(21)。
4.根据权利要求1所述的复合路面结构,其特征在于,所述面层(4)包括位于中间层(3)上表面的厂拌热再生沥青混凝土层(41)和位于厂拌热再生沥青混凝土层(41)表面的钢渣沥青混合料层(42)。
5.根据权利要求4所述的复合路面结构,其特征在于,所述厂拌热再生沥青混凝土层(41)的厚度为10~15cm,所述的钢渣沥青混合料层(42)的厚度为6~10cm。
6.根据权利要求4所述的复合路面结构,其特征在于,所述钢渣沥青混合料层(42)的钢渣的粒径为2.76~9.5mm。
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