[实用新型]一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机有效
| 申请号： | 201821576776.8 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208699037U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 杜友威;周新院;李彪;李丹;石晓;田玉芹;刘丽丽;孙伟 | 申请（专利权）人： | 青岛黄海学院 |
| 主分类号： | B63H25/30 | 分类号： | B63H25/30;F16N39/04 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 266427 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮式液压 舵机 缸体 润滑油 温度调节机构 传动杆 指示器 密封圈 加热功能 注油孔 船用 底端 缸盖 本实用新型 低温冻结 顶端设置 密闭腔室 内部设置 舵轴 加热 解冻 冻结 运转 | ||
1.一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机，包括温度调节机构（9）和缸体（10），缸体（10）的顶端设置有第二注油孔（5），缸体（10）的底端设置有第一注油孔（2），缸体（10）的内部设置有指示器传动杆（8），指示器传动杆（8）与缸体（10）的连接处设置有密封圈（4），密封圈（4）的下方设置有密闭腔室（3），指示器传动杆（8）的底端设置有舵轴（1），缸体（10）的上方设置有缸盖（6），缸盖（6）的上表面设置有与指示器传动杆（8）相对应的角度指示器（7），其特征在于：所述缸体（10）的一侧设置有温度调节机构（9），温度调节机构（9）包括储液箱（97），储液箱（97）与缸体（10）通过焊接方式固定连接，储液箱（97）的上表面中间位置设置有物料泵（96），物料泵（96）与储液箱（97）通过焊接方式固定连接，物料泵（96）与储液箱（97）的连接处设置有第三连接管（98），储液箱（97）的底端设置有电加热棒（99），储液箱（97）的上方设置有导热套筒（92），导热套筒（92）上设置有导热管（93），物料泵（96）与导热管（93）的连接处设置有第二连接管（911），储液箱（97）与导热管（93）的连接处设置有第一连接管（910）。
2.根据权利要求1所述的一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机，其特征在于：所述导热套筒（92）的材质为云母，导热套筒（92）上开设有与导热管（93）相对应的限位凹槽（95），限位凹槽（95）上设置有与导热管（93）相对应的导热硅胶，储液箱（97）的内部设置有导热液，所述导热液为水。
3.根据权利要求2所述的一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机，其特征在于：所述导热套筒（92）为中空的圆柱体结构，导热套筒（92）与缸体（10）通过胶水粘合连接。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机，其特征在于：所述导热套筒（92）的外表面包覆有保温棉（94），保温棉（94）与导热套筒（92）通过胶水粘合连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有加热功能的船用齿轮式液压舵机，其特征在于：所述电加热棒（99）共设置有四个，四个电加热棒（99）对称设置在储液箱（97）的两端。
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