[实用新型]一种发动机混合式子母减震块

说明书

本实用新型涉及一种发动机混合式子母减震块，包括一圆柱形的橡胶母座以及沿橡胶母座轴心穿过的螺栓杆，所述橡胶母座的顶部和底部分别通过硫化工艺一体化连接有上连接板和下连接板，所述橡胶母座的侧面设有若干开口向外的卡槽，所述卡槽均设有橡胶子座。该发动机混合式子母减震块，用便于进行拆卸更换的橡胶子座，橡胶子座方便卡入开槽内，且通过平头螺栓和螺母进行固定，以此保证橡胶子座使用的稳定性，通过橡胶子座对橡胶母座进行防护，有效避免橡胶母座受损而影响橡胶母座减震效果的平衡性，避免橡胶母座变形而直接影响本发动机混合式子母减震块的使用。

技术领域

本实用新型涉及减震块设备技术领域，具体为一种组合式发动机减震块。

背景技术

发电机减震块是一种用于对发动机进行减震保护的简易装置，但是目前的减震块大多结构过于简单，导致减震块本身为完全的一体化结构，一旦减震块表面出现磨损等情况，容易导致减震块整体减震效果不均匀，并因此容易导致减震块变形的情况，因而直接的影响减震块的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种发动机混合式子母减震块。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种发动机混合式子母减震块，包括一圆柱形的橡胶母座以及沿橡胶母座轴心穿过的螺栓杆，所述橡胶母座的顶部和底部分别通过硫化工艺一体化连接有上连接板和下连接板，所述橡胶母座的侧面设有若干开口向外的卡槽，所述卡槽均设有橡胶子座。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述橡胶子座包括卡柱和挡板，所述卡柱与卡槽相配合，所述卡柱与挡板为一体化结构。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述卡柱的内部设有弹簧，所述橡胶子座的顶部和底部均设有垫片，所述卡柱、挡板、弹簧以及垫片通过硫化工艺紧密结合，并形成一个整体结构。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述卡柱上设有通孔，所述通孔垂直贯穿垫片和卡柱，并沿弹簧轴心垂直穿过。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述上连接板的边缘均匀分布有若干上开槽，所述下连接板的边缘均匀分布有若干下开槽。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述下开槽内卡放有平头螺栓，所述平头螺栓穿过通孔和上卡槽，所述平头螺栓通过螺母进行锁紧。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述挡板为与橡胶母座配合的弧形结构。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型，使用便于进行拆卸更换的橡胶子座，对橡胶母座进行防护，有效避免橡胶母座受损而影响橡胶母座减震效果的平衡性，避免橡胶母座变形而直接影响本发动机混合式子母减震块的使用；

2)橡胶子座的安装方便，方便卡入开槽内，且通过平头螺栓和螺母进行固定，以此保证橡胶子座使用的稳定性；

3)橡胶子座的使用可进一步对橡胶母座进行加固，从而提高橡胶母座的抗压性能；

4)本实用新型结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。

附图说明

图1是本实用新型橡胶母座的正面结构示意图；

图2是本实用新型橡胶子座的整体结构示意图；

图3是本实用新型的橡胶子座的正面结构示意图；

图4是本实用新型的正面结构示意图；

图5是本实用新型橡胶母座及橡胶子座的结构示意图。