[实用新型]用于电动平衡车的电池保护装置有效
| 申请号： | 201821582645.0 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208882005U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 杜勇强;张永学;段隆;黄杰;张婕姝;于沛 | 申请（专利权）人： | 河南联合力达新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;H01M2/10 |
| 代理公司： | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 王增全 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市二七区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡车 箱内壁 电池保护装置 固定块 电池 滑轨 本实用新型 活动连接有 弹簧 滑杆 车箱 车箱内壁 滑动连接 使用寿命 保护箱 固定板 连接板 | ||
1.用于电动平衡车的电池保护装置，包括车箱(1)，其特征在于：所述车箱(1)内壁的底部固定连接有保护箱(2)，且保护箱(2)内壁底部的两侧均固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)的顶部滑动连接有固定块(4)，且固定块(4)的顶部活动连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)远离固定块(4)的一端活动连接有连接板(6)，所述连接板(6)的底部且位于两个滑杆(5)表面相对的一侧之间固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)内壁的顶部固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)远离壳体(7)内壁的一端固定连接有挡块(9)，所述挡块(9)远离第一弹簧(8)的一侧固定连接有短杆(10)，所述短杆(10)远离挡块(9)的一端贯穿壳体(7)并延伸至壳体(7)的底部，所述短杆(10)延伸至壳体(7)底部的一端固定连接有伸缩弹簧(11)，所述短杆(10)延伸至壳体(7)底部表面的两侧均活动连接有活动杆(12)。
2.根据权利要求1所述的用于电动平衡车的电池保护装置，其特征在于：所述活动杆(12)远离短杆(10)的一端活动连接有矩形块(13)，所述矩形块(13)的顶部开设有与伸缩弹簧(11)相适配的活动槽(14)，所述伸缩弹簧(11)远离短杆(10)的一端与活动槽(14)内壁的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于电动平衡车的电池保护装置，其特征在于：所述连接板(6)的顶部固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)底部的两侧且位于连接板(6)的两侧均固定连接有伸缩杆(16)。
4.根据权利要求3所述的用于电动平衡车的电池保护装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)远离固定板(15)的一端与保护箱(2)内壁的底部固定连接，所述伸缩杆(16)的表面且位于固定板(15)的底部与保护箱(2)内壁的底部之间套设有第二弹簧(17)。
5.根据权利要求1所述的用于电动平衡车的电池保护装置，其特征在于：所述保护箱(2)内壁的两侧且位于固定板(15)的顶部均固定连接有第三弹簧(18)，所述第三弹簧(18)远离保护箱(2)内壁的一端固定连接有L型板(19)。
6.根据权利要求3所述的用于电动平衡车的电池保护装置，其特征在于：所述固定板(15)的顶部且位于两个L型板(19)相对的一侧之间活动连接有电池(20)，所述车箱(1)的顶部固定连接有平衡车本体(21)。
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