[实用新型]一种真空压力传感器

说明书

本实用新型公开了一种真空压力传感器，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括传感器本体总成，所述传感器本体总成表面设置有盖板，所述传感器本体总成底端连接有O型密封圈，所述盖板底部设置有电路板，所述电路板底部连接有电路板组件，所述电路板组件底部设置有芯片，所述芯片一侧设置有导电针，所述导电针一侧设置有接插件，所述接插件一侧设置有本体注塑体，所述本体注塑体一侧设置有衬套，所述本体注塑体另一侧设置有传感器本体，所述衬套一侧设置有螺栓固定盘，所述O型密封圈一侧设置有压力采集孔；该种真空压力传感器通过各个部件的协同作用，提高了传感器的工作效率，节约了大量成本，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别涉及一种真空压力传感器，属于传感器应用技术领域。

背景技术

随着汽车行业的发展，特别是新能源汽车的发展，对汽车制动系统的舒适度要求越来越高。本实用新型真空压力传感器应用于汽车真空助力器，为了减轻驾驶员的踏板力人制动加力装置，通常利用发动机进气管的真空源，通过两气压腔的压力差来形成制动比例助力，对液压制动装置进行加力,产品安装于真空助力器上，实时监控真空助力器中的真空度，通过真空压力信号转化为电压变化信号，传递给ECU，ECU根据电压信号来判断真空源是否充足，当真空源不足时，控制系统打开真空阀，向真空助力器中填充真空压力，来实现制动踏板的助力，由于真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种真空压力传感器，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种真空压力传感器，包括传感器本体总成，所述传感器本体总成表面设置有盖板，所述传感器本体总成底端连接有O型密封圈，所述盖板底部设置有电路板，所述电路板底部连接有电路板组件，所述电路板组件底部设置有芯片，所述芯片一侧设置有导电针，所述导电针一侧设置有接插件，所述接插件一侧设置有本体注塑体，所述本体注塑体一侧设置有衬套，所述本体注塑体另一侧设置有传感器本体，所述衬套一侧设置有螺栓固定盘，所述O型密封圈一侧设置有压力采集孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器本体总成由电路板组件与传感器本体装配而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器本体内设有电路板组件安装槽，电路板组件置于安装槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器本体上设有热铆点、导电针与衬套，电路板上设有焊盘，热铆点固定电路板，导电针焊接于电路板焊盘，衬套内嵌于螺栓固定盘通过M6螺栓固定于车身。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，接插件与车身对插件连接，进行信号的传输，芯片通过气压采集孔与车身真空助力器连接，实时监控真空助力器内部真空度，盖板安装于传感器本体总成上，用于保护传感器内部结构，O型密封圈安装于压力采集孔外圆周，用于防止真空罐漏气，将真空压力信号转化为电压信号，并将电压信号提供给ECU，ECU根据电压信号来判断真空源是否充足，当真空源不足时，控制系统打开真空阀，向真空助力器中填充真空压力，提高了传感器的工作效率，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的爆炸结构示意图；