[实用新型]一种发动机卡箍有效
| 申请号： | 201821583725.8 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208845903U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 曾文杰;鲁念军;周解明 | 申请（专利权）人： | 浙江力友汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L21/06 | 分类号： | F16L21/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325204 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弧形卡块 卡箍 紧固螺栓 滑杆 两端固定 六角凹槽 螺纹通孔 发动机 侧面 弹簧 通孔 本实用新型 侧面固定 滑动连接 紧固效果 螺纹连接 转动连接 滑槽 滑块 松动 | ||
1.一种发动机卡箍，包括第一弧形卡块(1)和第二弧形卡块(2)，其特征在于：所述第一弧形卡块(1)的两端固定连接有第一连接块(3)，所述第二弧形卡块(2)的两端固定连接有第二连接块(4)，所述第一连接块(3)的侧面设有六角凹槽(5)，所述六角凹槽(5)的一端设有通孔(6)，所述通孔(6)的内部转动连接有紧固螺栓(7)，所述第二连接块(4)的侧面设有螺纹通孔(8)，所述紧固螺栓(7)的一端螺纹连接于螺纹通孔(8)的内部；
所述紧固螺栓(7)的一端设有第一凹槽(9)，所述第一凹槽(9)的内部滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接于第一凹槽(9)的端面上，所述第一凹槽(9)的侧面设有第一滑槽(12)，所述滑杆(10)的侧面固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)滑动连接于第一滑槽(12)的内部，所述滑杆(10)的一端固定连接有六角接头(14)，所述六角接头(14)滑动连接于六角凹槽(5)的内部，所述六角接头(14)的一端固定连接有把手(15)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机卡箍，其特征在于：所述六角接头(14)的两侧均设有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的内部滑动连接有连杆(17)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机卡箍，其特征在于：所述连杆(17)的一端侧面固定连接有卡块(18)，所述第二凹槽(16)的侧面设有第二滑槽(19)，所述卡块(18)滑动连接于第二滑槽(19)的内部，所述第二滑槽(19)的一端设有弧形卡槽(20)，所述卡块(18)滑动连接于弧形卡槽(20)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种发动机卡箍，其特征在于：所述弧形卡槽(20)的内部端面固定连接有磁铁(21)。
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