[实用新型]车载充电器有效
申请号: | 201821583993.X | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209008510U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李贡献 | 申请(专利权)人: | 深圳市蓝禾技术有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华区民*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形灯 供电端 车载充电器 供电端口 汽车电瓶 充电端 电压比较模块 电连接 本实用新型 供电 用电设备 容纳腔 充电 包围 输出 检测 | ||
1.一种车载充电器,包括充电端以及与所述充电端连接的供电端,所述充电端用于与汽车电瓶电连接,所述供电端用于与用电设备电连接;其特征在于,
所述供电端远离所述充电端的端部形成端面,所述供电端的端面设有供电端口和环形灯条,所述环形灯条将所述供电端口包围起来,并且所述环形灯条具有第一状态和第二状态;
所述供电端内部形成容纳腔,所述容纳腔内设有充放电管理单元和电压比较模块,所述充放电管理单元与所述供电端口电连接,所述电压比较模块与所述充放电管理单元电连接,并且所述电压比较模块与所述环形灯条电连接;
所述电压比较模块对所述汽车电瓶输出的电压进行检测和比较,并且根据比较结果控制所述环形灯条处于第一状态或第二状态。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述环形灯条位于所述供电端的端面的外围,并且所述环形灯条的中心与所述供电端的端面的中心重合。
3.根据权利要求2所述的车载充电器,其特征在于,所述供电端的端面为圆形,所述环形灯条为圆环形灯条;
或者,所述供电端的端面为椭圆形,所述环形灯条为椭圆形灯条;
或者,所述供电端的端面为长方形,所述环形灯条为长方形灯条;
或者,所述供电端的端面为跑道形,所述环形灯条为跑道形灯条。
4.根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于,所述环形灯条包括发光颜色不同的第一灯珠和第二灯珠;
所述第一灯珠发光并且所述第二灯珠不发光时,所述环形灯条处于第一状态;
所述第一灯珠发光或者不发光,并且所述第二灯珠发光时,所述环形灯条处于第二状态。
5.根据权利要求4所述的车载充电器,其特征在于,所述第一灯珠为白光灯珠、黄光灯珠、绿光灯珠或蓝光灯珠,所述第二灯珠为红光灯珠。
6.根据权利要求4所述的车载充电器,其特征在于,所述第一灯珠的数量为多个,多个所述第一灯珠均匀分布在所述环形灯条内;
所述第二灯珠的数量为多个,多个所述第二灯珠均匀分布在所述环形灯条内。
7.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述电压比较模块包括电压检测电路和电压比较电路;
所述电压检测电路对所述汽车电瓶输出的电压进行检测,并且将检测结果输入到所述电压比较电路,所述电压比较电路将所述检测结果与预设电压值进行比较,当所述检测结果大于所述预设电压值时,所述电压比较电路控制所述环形灯条处于第一状态,当所述检测结果小于或等于所述预设电压值时,所述电压比较电路控制所述环形灯条处于第二状态。
8.根据权利要求7所述的车载充电器,其特征在于,所述电压比较电路为电压比较器,所述预设电压值为11.5V。
9.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述充放电管理单元包括S8N2711芯片。
10.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于,所述充电端呈圆柱状,所述充电端的侧壁设有负极弹性卡扣,所述充电端远离所述供电端的端部设有正极弹性块。
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