[实用新型]人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构有效
| 申请号： | 201821588883.2 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208884566U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 戴逸;陈卫明 | 申请（专利权）人： | 苏州市天地民防建筑设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/02 | 分类号： | E02D29/02 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 关家强 |
| 地址： | 215006 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连续墙 防空 人防 固定设置 固定柱 轨道交通建设 连续挡土墙 凹槽内腔 密封套管 主体结构 固定板 加强板 内表面 受力板 角钢 本实用新型 凹槽设置 工程建设 均匀开设 均匀设置 两端固定 人防门框 时间减少 风井 井上 施工 贯穿 | ||
1.人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，包括连续墙(1)，其特征在于：所述连续墙(1)底部均匀设置有风井(2)，所述连续墙(1)顶部固定设置有防空墙(3)，所述防空墙(3)位于风井(2)上方，所述防空墙(3)两端固定设置有固定柱(4)，所述固定柱(4)右侧设置有人防密封套管(5)，所述人防密封套管(5)贯穿连续墙(1)、防空墙(3)，所述连续墙(1)上均匀开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)设置于防空墙(3)之间，所述固定柱(4)底部设置有门垛(7)，所述门垛(7)固定设置于凹槽(6)内腔两侧，所述门垛(7)内表面设置有角钢(8)，所述角钢(8)内表面固定设置有人防门框(9)，所述凹槽(6)内腔底部设置有加强板(10)，所述加强板(10)包括固定板(11)、受力板(12)，所述受力板(12)设置于固定板(11)上方，所述固定板(11)与受力板(12)之间均匀设置有加强机构(13)。
2.根据权利要求1所述的人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，其特征在于：所述固定柱(4)由柱钢筋(14)绑扎组成，所述固定柱(4)与门垛(7)通过钢筋接驳器(15)固定连接。
3.根据权利要求1所述的人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，其特征在于：所述门垛(7)由柱筋(16)绑扎而成，所述柱筋外侧设置有柱箍筋(17)。
4.根据权利要求1所述的人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，其特征在于：所述加强机构(13)由夹块(18)、连接杆(19)构成，所述夹块(18)两端分别与固定板(11)、受力板(12)固定连接，所述连接杆(19)设置于夹块(18)之间，所述连接杆(19)交错设置，所述连接杆(19)连段与夹块(18)固定连接。
5.根据权利要求1所述的人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，其特征在于：所述固定板(11)固定嵌入所述连续墙(1)内，所述固定板(11)两侧与门垛(7)底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的人防轨道交通建设用连续挡土墙主体结构，其特征在于：所述受力板(12)外表面设置有橡胶垫。
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