[实用新型]紧凑型承重减速机有效
申请号: | 201821589393.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209083949U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 龚学华;郑永剑;彭希崇 | 申请(专利权)人: | 浙江天鸿传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022;F16H57/023;F16H1/22;F16D1/06;F16H57/02 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325207 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重箱 联接轴 输出齿轮 输入齿轮 减速箱 联轴孔 输出轴 输入轴 上轴 本实用新型 承重部件 减速部件 减速传动 承重 减速机 中间轴 下轴 下传动齿轮 传动齿轮 工作载荷 固定相连 转动设置 装配方便 安装板 安装孔 键连接 转动 减速 伸出 | ||
1.紧凑型承重减速机,由上部的承重部件和下部的减速部件连接组成,其特征在于:承重部件包括承重箱和转动设于承重箱内的输出轴,承重箱的上部设有安装板,安装板的下端面设有安装定位槽,输出轴的上轴端向上伸出承重箱,输出轴的下轴端不伸出承重箱,输出轴的下轴端端面设有联轴孔;减速部件包括减速箱、输入轴、联接轴、输入齿轮和输出齿轮,减速箱与承重箱固定相连,输入轴在减速箱底部的安装孔内作转动设置,输入齿轮连接于输入轴的上轴端,输入齿轮通过下传动齿轮减速传动中间轴,中间轴通过上传动齿轮减速传动输出齿轮,输出齿轮连接于联接轴的下轴端,联接轴转动设于减速箱内,联接轴的上轴端插入所述联轴孔内并与联轴孔通过键连接。
2.如权利要求1所述的紧凑型承重减速机,其特征在于:承重箱由上下设置并固定相连的压盖、安装板、承重箱体和上连接法兰组成,承重箱体内设置上中下三道轴承对输出轴进行径向、轴向的支承。
3.如权利要求1所述的紧凑型承重减速机,其特征在于:减速箱由上下设置并固定相连的下连接法兰、减速箱体和电机安装座组成,所述安装孔设于电机安装座内,安装孔内设置上下轴承对所述输入轴进行径向支承。
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