[实用新型]船舶用破冰型全回转推进器有效

专利信息
申请号: 201821591615.6 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN209023088U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 舒永东;常晓雷;柳德君;皮志达;林富华 申请(专利权)人: 南京高精船用设备有限公司
主分类号: B63H25/42 分类号: B63H25/42;B63H25/14;B63B35/08
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 尹慧晶
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 回转机构 下齿轮箱 双泵 全回转推进器 螺旋伞齿轮 传动轴系 上齿轮箱 主传动 导流 桨叶 破冰 破冰船 回转液压马达 船舶 双驱动电机 液压泵驱动 冰区航行 回转齿圈 回转液压 立轴组件 驱动电机 冰载荷 高冗余 减速机 双回转 推进器 舵效 井箱
【权利要求书】:

1.一种船舶用破冰型全回转推进器,其特征在于,该推进器包括上齿轮箱组件(1)、井箱组件(2)、中间立轴组件(3)、下齿轮箱组件(4)、桨叶(5)、导流鳍(6)和双泵回转机构(7),所述的上齿轮箱组件(1)、井箱组件(2)、中间立轴组件(3)和下齿轮箱组件(4)从上至下依次设置,双泵回转机构(7)安装在井箱组件(2)的上方、上齿轮箱组件(1)的侧边,前述双泵回转机构(7)能够使下齿轮箱组件(4)和桨叶(5)绕中间立轴组件(3)的轴线360°回转,导流鳍(6)安装在推进器底部即下齿轮箱组件(4)的下方。

2.根据权利要求1所述的船舶用破冰型全回转推进器,其特征在于,所述下齿轮箱组件(4)和导流鳍(6)的外形均为流线型。

3.根据权利要求1所述的船舶用破冰型全回转推进器,其特征在于,所述的上齿轮箱组件(1)和下齿轮箱组件(4)均包括主传动螺旋伞齿轮副和传动轴系。

4.根据权利要求1所述的船舶用破冰型全回转推进器,其特征在于,所述的双泵回转机构(7)包含双驱动电机、双回转液压泵、回转液压马达、减速机以及回转齿圈,前述双驱动电机分别驱动双回转液压泵并产生高压油,高压油通过油管将动力传递至回转液压马达,从而带动与回转液压马达连接的减速机和回转齿圈,实现舵桨的回转。

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