[实用新型]一种电动轿车变速箱用制动装置有效
申请号: | 201821591743.0 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208885816U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 孙乾 | 申请(专利权)人: | 青州巨力能源设备科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动盘 变速箱 限位环 同轴固定 限位槽 转轴 本实用新型 电动轿车 制动装置 预留孔 制动钳 轴承 传动效率 使用寿命 同轴固接 外壳固定 正多棱柱 制动过程 制动效果 转轴外壁 安装孔 内侧壁 外侧壁 限位筒 侧壁 卡接 位槽 轴套 匹配 修理 外部 维护 | ||
1.一种电动轿车变速箱用制动装置,包括变速箱(1)以及转轴(2),其特征在于,所述转轴(2)外壁同轴固接有限位环(3),所述限位环(3)的外圈为正多棱柱结构,所述转轴(2)同轴套设有制动盘(5),所述制动盘(5)外部设有外壳(8),所述外壳(8)固定在所述变速箱(1)的侧壁上,所述制动盘(5)靠近所述限位环(3)的一端开设有限位槽(6),所述限位槽(6)与所述限位环(3)的形状相匹配,所述限位环(3)卡接在所述限位槽(6)内,所述制动盘(5)远离所述限位槽(6)的一端同轴固定有限位筒(7),所述外壳(8)相对应所述转轴(2)处开设有预留孔(9),所述预留孔(9)内同轴固定有轴承(10),所述限位筒(7)的外侧壁同轴固定在所述轴承(10)的安装孔内,所述制动盘(5)配有制动钳(11),所述制动钳(11)固定在所述外壳(8)的内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述限位环(3)的两端同轴固定有辅助块(4),所述辅助块(4)为正多棱锥结构,所述限位环(3)与所述辅助块(4)的棱边数目相同且相互对齐。
3.根据权利要求2所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述限位环(3)与所述辅助块(4)的棱边数目均为六个。
4.根据权利要求3所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述转轴(2)、限位环(3)以及辅助块(4)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述外壳(8)的外侧壁开设有通孔(12),所述通孔(12)的内侧壁铰接有门体(13),所述制动钳(11)固定在所述门体(13)的内侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述门体(13)远离铰接处位置固定有一号连接块(14),所述外壳(8)相对应所述一号连接块(14)处固定有二号连接块(15),所述一号连接块(14)与所述二号连接块(15)之间通过一号螺栓(16)连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动轿车变速箱用制动装置,其特征在于,所述外壳(8)靠近所述变速箱(1)的外侧壁上均匀固定有多个三号连接块(17),所述三号连接块(17)与所述变速箱(1)之间通过二号螺栓(18)固定。
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