[实用新型]一种多位切换滑动机构及汽车焊装夹具

权利要求书

1.一种多位切换滑动机构，其特征在于包括：在行程架上设置滑动导轨，以供挡位板在推拉气缸带动下于所述滑动导轨上位移至挡位切换位，经定挡装置阻扣后停滞，其中所述定挡装置包括：阻扣气缸，阻扣件，所述阻扣气缸设置在所述行程架下方靠近所述滑动导轨处，所述阻扣件与所述阻扣气缸传动连接，经所述阻扣气缸带动，在所述滑动导轨路径方向上阻扣所述挡位板。

2.根据权利要求1所述的多位切换滑动机构，其特征在于，还包括：设置在所述行程架上且位于所述滑动导轨两端处的限位件，其中所述限位件包括：支撑座，限位调整块，所述支撑座设置在所述行程架上，且位于所述挡位板双向行程端末，所述限位调整块在所述支撑座上设置。

3.根据权利要求2所述的多位切换滑动机构，其特征在于，所述限位件还包括：缓冲件，其在所述支撑座上设置，其中所述缓冲件具有弹性且体形较所述限位调整块突出，以先于所述限位调整块接触所述挡位板。

4.根据权利要求3所述的多位切换滑动机构，其特征在于，还包括：中段定挡装置，其设置在所述行程架上，且位于所述滑动导轨中段预设位置，其中所述中段定挡装置包括：中段阻扣气缸及与其传动连接的中段阻扣件，所述中段阻扣件包括：连杆件，其上固定有中段限位座，所述中段限位座上承载固定有中段限位件。

5.根据权利要求4所述的多位切换滑动机构，其特征在于：所述中段阻扣件还包括：中段缓冲件，其在所述中段限位座上设置，其中所述中段缓冲件具有弹性且体形较所述中段限位件突出，以先于所述中段限位件接触所述挡位板。

6.根据权利要求4所述的多位切换滑动机构，其特征在于：所述中段限位座及中段限位件呈类L形。

7.根据权利要求5所述的多位切换滑动机构，其特征在于，还包括：中段支撑件，其设置在所述行程架上，且靠近所述中段定挡装置处，当所述中段限位座处于阻扣位置时支撑所述中段限位座。

8.根据权利要求4或5所述的多位切换滑动机构，其特征在于，所述挡位板在挡位切换位，被所述定挡装置或中段定挡装置及限位件或中段限位件分别在所述挡位板上形成至少三点位置阻扣。

9.根据权利要求7所述的多位切换滑动机构，其特征在于，还包括：传感装置，所述传感装置设置在所述阻扣气缸及中段阻扣气缸上并与主控器连接。

10.一种汽车焊装夹具，其特征在于，采用如权利要求1至7中任意一项多位切换滑动机构构成。