[实用新型]一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器

权利要求书

1.一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器，包括安装框(1)，其特征在于，所述安装框(1)的内壁两侧顶部对称开设有滑槽(2)，两个滑槽(2)之间滑动安装有上主片(3)，安装框(1)的内壁两侧底部之间固定连接有下主片(4)，上主片(3)和下主片(4)之间阵列设有多个冷却管(5)，冷却管(5)的两端分别固定连接在上主片(3)的底侧和下主片(4)的顶侧上，且冷却管(5)分别和上主片(3)、下主片(4)相连通，冷却管(5)的两端外壁均固定套设有束缚套(6)，束缚套(6)的外壁呈锥面状，上主片(3)和下主片(4)之间对称设有升降板(7)，升降板(7)上阵列安装有多个限位筒(8)，冷却管(5)滑动安装在限位筒(8)内，所述安装框(1)的两侧对称螺纹安装有螺杆(9)，两个螺杆(9)相互靠近的一端对称转动连接有卡盘(10)，且螺杆(9)的外壁位于安装框(1)和卡盘(10)之间活动套设有活动套环(11)，螺杆(9)的外壁位于安装框(1)和活动套环(11)之间套设有弹簧(12)，上主片(3)和下主片(4)位于同一侧的一端对称铰接有连杆(13)，两个连杆(13)相互靠近的一端对称铰接在活动套环(11)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器，其特征在于，所述束缚套(6)的最大外径大于限位筒(8)的内径，且限位筒(8)的内径大于束缚套(6)的最小外径，所述上主片(3)的顶侧一端设有进水管，经水管的顶端滑动贯穿安装框(1)的顶壁延伸至外部。

3.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器，其特征在于，所述螺杆(9)远离卡盘(10)的一端延伸至安装框(1)的外部固定连接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器，其特征在于，所述冷却管(5)的数量为五至十五个，且冷却管(5)的两端通过钎焊分别固定连接在上主片(3)和下主片(4)上。

5.根据权利要求4所述的一种防钎焊拉裂的汽车发动机散热器，其特征在于，所述限位筒(8)的数量和冷却管(5)的数量相等，且限位筒(8)和冷却管(5)相适应。