[实用新型]一种具有抗震功能的汽车发动机散热器有效

专利信息
申请号: 201821596288.3 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN209040956U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 姚国富;陶再田;何叶兵 申请(专利权)人: 全椒赛德利机械有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/06;F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 散热器 散热器壳体 容纳槽 限位板 橡胶板 橡胶筒 内壁 本实用新型 汽车发动机 抗震功能 驱动电机 水平设置 螺杆 粘接 散热器主体 输出端连接 工作效率 均匀设置 内壁滑动 散热部件 散热器壳 竖直设置 转动连接 体内部 外壁 焊接 抗震 清洁
【说明书】:

实用新型公开了一种具有抗震功能的汽车发动机散热器,包括散热器壳体,所述散热器壳体内部的两端均设有水平设置的限位板,两个限位板的内壁均开设有容纳槽,所述容纳槽的内部设有均匀设置的橡胶筒,所述限位板的内壁滑动连接有水平设置的橡胶板,所述橡胶筒的一端与容纳槽的内壁粘接,橡胶筒的另一端与橡胶板的外壁粘接,两个橡胶板的中部设有竖直设置的散热器主体,所述散热器壳体的顶部焊接有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有螺杆的一端,螺杆的另一端与散热器壳体底部的内壁转动连接。本实用新型结构合理,抗震效率高,可针对散热部件进行清洁,提高散热器的工作效率,实用性强,适合推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种具有抗震功能的汽车发动机散热器。

背景技术

在众多的冷却部件当中,散热器是重要的一部分,其主要的工作原理就是将冷却液所携带的热量通过与外界气流的交换,将高温热量发散到空气中,鉴于这一特点,发动机冷却系统中散热器的性能至关重要。

现有的汽车散热器虽然可以很好的对汽车发动机进行散热工作,但是在汽车运行时,会带动汽车内部的散热器产生震动,导致散热器的零部件在震荡的环境下发生松动,甚至有可能导致汽车散热器发生损坏,造成经济损失,为此我们提出了一种功能的汽车发动机散热器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决汽车散热器在汽车运行会带动散热器发生震荡的缺点,而提出的一种具有抗震功能的汽车发动机散热器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有抗震功能的汽车发动机散热器,包括散热器壳体,所述散热器壳体内部的两端均设有水平设置的限位板,两个限位板的内壁均开设有容纳槽,所述容纳槽的内部设有均匀设置的橡胶筒,所述限位板的内壁滑动连接有水平设置的橡胶板,所述橡胶筒的一端与容纳槽的内壁粘接,橡胶筒的另一端与橡胶板的外壁粘接,两个橡胶板的中部设有竖直设置的散热器主体,所述散热器壳体的顶部焊接有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有螺杆的一端,螺杆的另一端与散热器壳体底部的内壁转动连接,两个限位板的内壁均嵌装有套筒,两个套筒均螺纹套接在螺杆的外壁上,所述散热器壳体的两侧均开设有通风孔。

优选的,所述散热器壳体的内部设有竖直设置的滑杆,所述滑杆滑动套接在限位板的内壁上。

优选的,所述限位板的两端均焊接有清洁刷,所述清洁刷的刷毛与通风孔相接触。

优选的,所述橡胶筒的内部设有竖直设置的弹簧,弹簧的一端与容纳槽的内壁粘接,弹簧的另一端与橡胶板的外壁粘接。

优选的,所述螺杆的中部设有限位块,所述螺杆位于限位块的两侧均设有螺纹,且螺纹方向相反。

优选的,所述散热器壳体的外壁铰接有活动门,所述活动门的中部焊接有把手,所述把手的表面设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是:

1、通过限位板、容纳槽、橡胶筒、橡胶板、驱动电机、螺杆、套筒、滑杆和弹簧的配合工作,一方面可对散热器进行高效的减震工作,避免散热器的零部件在震荡的环境下发生松动,提高散热器的使用寿命,另一方面可对不同尺寸的散热器主体进行固定,提高散热器壳体的安装范围,工作范围广。

2、通过限位板、驱动电机、螺杆、套筒、滑杆和清洁刷的配合工作,在对散热器进行减震保护的同时对散热器的零部件进行清洁,避免散热部件被外界灰尘和杂物所堵塞,提高散热器对发动机散热的效率。

综上所述,本实用新型结构合理,抗震效率高,可针对散热部件进行清洁,提高散热器的工作效率,实用性强,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有抗震功能的汽车发动机散热器的结构示意图;

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