[实用新型]一种高速公路养护作业区缓冲装置有效
| 申请号： | 201821598285.3 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208949697U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 谢晓旺 | 申请（专利权）人： | 江苏现代路桥有限责任公司 |
| 主分类号： | E01C23/03 | 分类号： | E01C23/03 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 金迪 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承载主体 高速公路养护 缓冲装置 作业区 弹簧 滑槽 滑块 卡合连接 储料箱 滚动槽 连接杆 伸缩柱 内壁 上壁 下壁 左端 本实用新型 顶端安装 角度转动 上端固定 使用寿命 承载板 进水管 喷水腔 支撑柱 滚筒 缓冲 内嵌 磨损 贯穿 支撑 | ||
1.一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括承载主体(1)和滑槽(7)，其特征在于：所述承载主体(1)的外下壁左端固定连接有支撑柱(2)，且承载主体(1)的外下壁中端设置有滚动槽(4)，所述滚动槽(4)的内壁中通过卡合连接有滚筒(3)，所述承载主体(1)的外上壁左端安装有储料箱(5)，且储料箱(5)的外上壁固定连接有进水管(6)，所述滑槽(7)通过内嵌安装于承载主体(1)的内壁中，且滑槽(7)的内部通过卡合连接有滑块(8)，所述滑块(8)的上端固定连接有伸缩柱(9)，且伸缩柱(9)的顶端安装有承载板(10)，所述承载板(10)的外上壁左端固定连接有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)的上端安装有喷水腔(12)，所述第一弹簧(11)的上端固定连接有支撑杆(13)，且支撑杆(13)的外壁通过贯穿有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的外壁通过啮合连接有第二齿轮(15)，且第二齿轮(15)的内圈沿内卡合连接有转轴(16)，所述滑块(8)的右外壁固定连接有连接杆(17)，且连接杆(17)的中端安装有第二弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述滚筒(3)通过滚动槽(4)与承载主体(1)构成滚动结构，且滚筒(3)的竖直中心线与承载主体(1)的竖直中心线相互重合。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述伸缩柱(9)通过滑槽(7)和滑块(8)与承载主体(1)构成滑动结构，且滑块(8)的局部外壁与滑槽(7)的局部内壁紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述承载板(10)通过第一弹簧(11)与喷水腔(12)构成弹性结构，且第一弹簧(11)的底端局部外壁与承载板(10)的内壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述第一弹簧(11)通过第一齿轮(14)和第二齿轮(15)与喷水腔(12)构成转动结构，且第一齿轮(14)的外壁与第二齿轮(15)的内壁紧密贴合，而且喷水腔(12)的转动角度为0-180°。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护作业区缓冲装置，其特征在于：所述连接杆(17)贯穿于第二弹簧(18)的内部，且滑块(8)关于第二弹簧(18)的竖直中心线对称。
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