[实用新型]一种高速公路养护作业区缓冲装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括承载主体和滑槽，所述承载主体的外下壁左端固定连接有支撑柱，且承载主体的外下壁中端设置有滚动槽，所述滚动槽的内壁中通过卡合连接有滚筒，所述承载主体的外上壁左端安装有储料箱，且储料箱的外上壁固定连接有进水管，所述滑槽通过内嵌安装于承载主体的内壁中，且滑槽的内部通过卡合连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有伸缩柱，且伸缩柱的顶端安装有承载板。该高速公路养护作业区缓冲装置通过连接杆贯穿于第二弹簧的内部，连接杆对第二弹簧起到支撑的作用，第二弹簧在喷水腔的角度转动时起到缓冲的作用，有利于减少滑块的磨损，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及高速公路养护技术领域，具体为一种高速公路养护作业区缓冲装置。

背景技术

高速公路对人们的生活出行起到至关重要的作用，高速公路跟人一样也需要时刻保养以维持其现状，公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，公路养护对环境保护也起到很大作用，而有些养护装置虽然对工作起到一定的保护作用，却因为强度太大而损坏公路。

市场上的公路养护作业区缓冲装置虽然对公路起到一定的保护作用，却因为强度太大损坏公路的质量，而且很少设置有转轴，不便于调整喷水腔喷洒材料的角度，使得路面养护材料铺设不均匀的问题，为此，我们提出一种高速公路养护作业区缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护作业区缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的公路养护作业区缓冲装置虽然对公路起到一定的保护作用，却因为强度太大损坏公路的质量，而且很少设置有转轴，不便于调整喷水腔喷洒材料的角度，使得路面养护材料铺设不均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护作业区缓冲装置，包括承载主体和滑槽，所述承载主体的外下壁左端固定连接有支撑柱，且承载主体的外下壁中端设置有滚动槽，所述滚动槽的内壁中通过卡合连接有滚筒，所述承载主体的外上壁左端安装有储料箱，且储料箱的外上壁固定连接有进水管，所述滑槽通过内嵌安装于承载主体的内壁中，且滑槽的内部通过卡合连接有滑块，所述滑块的上端固定连接有伸缩柱，且伸缩柱的顶端安装有承载板，所述承载板的外上壁左端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的上端安装有喷水腔，所述第一弹簧的上端固定连接有支撑杆，且支撑杆的外壁通过贯穿有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁通过啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的内圈沿内卡合连接有转轴，所述滑块的右外壁固定连接有连接杆，且连接杆的中端安装有第二弹簧。

优选的，所述滚筒通过滚动槽与承载主体构成滚动结构，且滚筒的竖直中心线与承载主体的竖直中心线相互重合。

优选的，所述伸缩柱通过滑槽和滑块与承载主体构成滑动结构，且滑块的局部外壁与滑槽的局部内壁紧密贴合。

优选的，所述承载板通过第一弹簧与喷水腔构成弹性结构，且第一弹簧的底端局部外壁与承载板的内壁紧密贴合。

优选的，所述第一弹簧通过第一齿轮和第二齿轮与喷水腔构成转动结构，且第一齿轮的外壁与第二齿轮的内壁紧密贴合，而且喷水腔的转动角度为0-180°。

优选的，所述连接杆贯穿于第二弹簧的内部，且滑块关于第二弹簧的竖直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过连接杆贯穿于第二弹簧的内部，连接杆对第二弹簧起到支撑的作用，第二弹簧在喷水腔的角度转动时起到缓冲的作用，有利于减少滑块的磨损，延长其使用寿命；

2、本实用新型滚筒通过滚动槽与承载主体构成滚动结构，滚筒滚动一方面给与装置前行的动力，而另一方面对公路的养护起到辗轧抹平的作用，提高装置的使用率，伸缩柱通过滑槽和滑块与承载主体构成滑动结构，通过滑块在滑槽内滑动，便于移动伸缩柱的位置，从而改变喷水腔的位置，方便控制喷水或者喷洒其他材料的高度以及角度；