[实用新型]一种跨骑式电动车电池的安装结构有效
| 申请号： | 201821599703.0 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN208882006U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 江铭;李宏伟;张潇;裴治威;吴雷宇;袁黎;毛正国;金春;刘婷婷 | 申请（专利权）人： | 创呈工业设计（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;H01M2/10 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳;马云 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区赵巷*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架主体 安装架 电池盒 跨骑式 本实用新型 电动车电池 安装结构 供电池盒 滚动连接 电池 侧通道 滑动 侧面 适配 电动车车架 拆装方便 存取方便 快速存取 拆下 拉出 省力 省时 容纳 | ||
1.一种跨骑式电动车电池的安装结构，包括车架主体，车架主体的内部设有用于容纳电池的电池盒，其特征在于：所述车架主体内设有与电池盒相适配的安装架，电池盒设于安装架内，所述车架主体和安装架的侧面留有可供电池盒进出的侧通道，且电池盒与安装架滑动或滚动连接。
2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：还包括第一直线导轨，所述第一直线导轨设于安装架的两侧的内壁上，电池盒通过第一直线导轨与安装架滑动或滚动连接。
3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于：还包括第二直线导轨，所述第二直线导轨设于电池盒正对着第一直线导轨的两侧。
4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于：还包括第三直线导轨，所述第三直线导轨通过移动件A设于第一直线导轨上，且第三直线导轨上设有与其相适配的移动件B，电池盒通过移动件B设于第三直线导轨上。
5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述车架主体包括车架前立管、中间主车架管、侧面主车架管、副车架管；所述中间主车架管从车架前立管向后下方延伸，且中间主车架管的上端与车架前立管相连，中间主车架管的下端与副车架管相连；所述侧面主车架管位于中间主车架管的上方，且侧面主车架管的前端与车架前立管相连，侧面主车架管的后端与副车架管相连；所述副车架管位于中间主车架管的后方，且副车架管的下端与中间主车架管相连，副车架管的上端向上延伸且与侧面主车架管相连；所述安装架设于中间主车架管和副车架管之间，位于侧面主车架管的下方。
6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于：中间主车架管与侧面主车架管之间以及侧面主车架管与副车架管之间分别设有加强管。
7.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述安装架包括相向设于车架主体内的安装钣金A和安装钣金B，安装钣金A和安装钣金B之间连接有加强方管，安装钣金A和安装钣金B与电池盒的侧面相适配，加强方管与电池盒的底面相适配。
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