[实用新型]一种车位占位机构有效
申请号: | 201821600034.4 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209482805U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 牛德才 | 申请(专利权)人: | 牛德才 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04;G08C19/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡枫 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 占位 螺套 铰接 升降 本实用新型 反向螺纹段 正向螺纹段 车位 丝杆 安装方便 工作稳定 丝杆驱动 停车状态 壳体 电机 电源 体内 | ||
1.一种车位占位机构,其特征在于,包括壳体、电源和升降占位机构,所述升降占位机构设于壳体内,其包括电机、丝杆、螺套和占位杆,所述丝杆具有正向螺纹段和反向螺纹段,所述正向螺纹段和反向螺纹段分别对应设有第一螺套和第二螺套,所述占位杆由第一占位杆和第二占位杆铰接组成,其中第一占位杆与第一螺套铰接,第二占位杆与第二螺套铰接。
2.如权利要求1所述的车位占位机构,其特征在于,所述壳体上设有长孔,所述长孔限制第一螺套和第二螺套随丝杆转动。
3.如权利要求2所述的车位占位机构,其特征在于,所述第一占位杆和第一螺套的铰接部以及第二占位杆和第二螺套的铰接部均设于所述长孔中。
4.如权利要求1所述的车位占位机构,其特征在于,所述第一螺套或第二螺套的前后两侧设有行程开关。
5.如权利要求1-4任一项所述的车位占位机构,其特征在于,所述电源为市电或电池。
6.如权利要求1-4任一项所述的车位占位机构,其特征在于,所述电源为电池,所述电池与太阳能充电模块连接。
7.如权利要求1所述的车位占位机构,其特征在于,还包括遥控器和遥控接收模块,所述遥控接收模块设于壳体内,用于根据遥控器的遥控信号控制电机的动作。
8.如权利要求1所述的车位占位机构,其特征在于,所述丝杆一端设有蜗轮,所述电机设有蜗杆,所述蜗轮与蜗杆啮合。
9.如权利要求2所述的车位占位机构,其特征在于,当占位杆完全收回时,将长孔封闭。
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