[实用新型]一种动车组车钩储运一体化装置

权利要求书

1.一种动车组车钩储运一体化装置，包括工装本体(1)，其特征在于：所述工装本体(1)包括二个工装横板(2)和二个工装竖板(3)，二个所述工装横板(2)和二个工装竖板(3)通过四个支撑腿(15)相互成90°垂直连接构成箱体，二个所述工装竖板(3)对称设置并且相对的侧壁通过若干工装横杆(4)固定连接，二个所述工装横板(2)对称设置并且相对侧壁通过若干工装竖杆(5)连接，所述工装横杆(4)和工装竖板(3)相互镶嵌连接，所述工装横杆(4)和工装竖板(3)上固定设有第一分割钢板(6)和第二分割钢板(7)，所述第一分割钢板(6)上固定开设有弧形槽(9)，所述第二分割钢板(7)上并且位于工装竖杆(5)上固定设有分割板固定杆(10)，四个所述支撑腿(15)的端部上对应设置有四个定位销(8)，所述工装竖板(3)上通过合页(11)连接有盒状框架(12)，所述盒状框架(12)的两端部中心位置对称固定设有二个盒状框架把手(13)，二个所述工装横板(2)与四个支撑腿(15)相交处固定设置有四个吊点(14)，四个所述支撑腿(15)远离四个定位销(8)的端部固定开设有四个定位孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：所述工装横杆(4)均匀并且等距固定连接在工装竖板(3)相对的侧壁上，所述工装竖杆(5)均匀并且等距固定连接在二个工装横板(2)相对的侧壁上，所述工装横杆(4)与工装竖杆(5)相交处成90°。

3.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：所述第一分割钢板(6)和第二分割钢板(7)上均开设有二个弧形槽(9)并且弧形槽(9)的尺寸大小均相同。

4.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：所述盒状框架(12)通过合页(11)与工装竖板(3)的连接方式为铰链连接。

5.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：四个所述定位孔(16)对应四个定位销设置。

6.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：二个所述盒状框架把手(13)上均经过防滑处理。

7.根据权利要求1所述的一种动车组车钩储运一体化装置，其特征在于：所述工装横杆(4)、工装竖杆(5)和盒状框架(12)与配件接触面粘贴橡胶防护。