[实用新型]一种动车组车钩储运一体化装置

说明书

本实用新型涉及动车组车钩储运技术领域，尤其为一种动车组车钩储运一体化装置，包括工装本体，所述工装本体包括二个工装横板和二个工装竖板，二个所述工装横板和二个工装竖板通过四个支撑腿相互成90︒垂直连接构成箱体，二个所述工装竖板对称设置并且相对的侧壁通过若干工装横杆固定连接，二个所述工装横板对称设置并且相对侧壁通过若干工装竖杆连接，所述工装横杆和工装竖板相互镶嵌连接，所述工装横杆和工装竖板上固定设有第一分割钢板和第二分割钢板，所述第一分割钢板上固定开设有弧形槽，所述第二分割钢板上并且位于工装竖杆上固定设有分割板固定杆，本实用新型通过设置使工装组成一体化，工装使用简单，现场人员稍加指导便可熟练使用。

技术领域

本实用新型涉及动车组车钩储运技术领域，具体为一种动车组车钩储运一体化装置。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。公路运输需求将继续保持快速增长，现有的配送流转过程，长途运输的配件一般采用木质包装箱包装配送，物料送达后在周转区进行拆箱操作，通过托盘送达分厂周转区或台位。木质包装箱制作工艺简单，应用广泛，但是一次性使用，拆箱作业需要大量人力，拆卸下的胶合板和木料被当作废料处理，木箱由于缓冲性能差，需要在箱内添加泡沫塑料等消耗品用于减震，为了进一步节约成本，设计储运一体化工装。

综上所述，本实用新型提出一种动车组车钩储运一体化装置来改善目前存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组车钩储运一体化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动车组车钩储运一体化装置，包括工装本体，所述工装本体包括二个工装横板和二个工装竖板，二个所述工装横板和二个工装竖板通过四个支撑腿相互成90°垂直连接构成箱体，二个所述工装竖板对称设置并且相对的侧壁通过若干工装横杆固定连接，二个所述工装横板对称设置并且相对侧壁通过若干工装竖杆连接，所述工装横杆和工装竖板相互镶嵌连接，所述工装横杆和工装竖板上固定设有第一分割钢板和第二分割钢板，所述第一分割钢板上固定开设有弧形槽，所述第二分割钢板上并且位于工装竖杆上固定设有分割板固定杆，四个所述支撑腿的端部上对应设置有四个定位销，所述工装竖板上通过合页连接有盒状框架，所述盒状框架的两端部中心位置对称固定设有二个盒状框架把手，二个所述工装横板与四个支撑腿相交处固定设置有四个吊点，四个所述支撑腿远离四个定位销的端部固定开设有四个定位孔。

优选的，所述工装横杆均匀并且等距固定连接在工装竖板相对的侧壁上，所述工装竖杆均匀并且等距固定连接在二个工装横板相对的侧壁上，所述工装横杆与工装竖杆相交处成90°。

优选的，所述第一分割钢板和第二分割钢板上均开设有二个弧形槽并且弧形槽的尺寸大小均相同。

优选的，所述盒状框架通过合页与工装竖板的连接方式为铰链连接。

优选的，四个所述定位孔对应四个定位销设置。

优选的，二个所述盒状框架把手上均经过防滑处理。

优选的，所述工装横杆、工装竖杆和盒状框架与配件接触面粘贴橡胶防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过该储运一体化工装可以循环使用，相比一次性使用的胶合板和木料更节约成本，喷漆后的工装在美观程度上也优于木质包装箱。

2、本实用新型中，通过工装是在底板和配件接触面粘贴橡胶防护，防滑防震，相比泡沫塑料耐用和环保。