[实用新型]一种电机壳、轮毂电机及机动车有效

专利信息
申请号: 201821600517.4 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208835885U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 王舸 申请(专利权)人: 江苏派迪车辆技术有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K7/116
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 端盖 电机壳 外端盖 壳体衬套 封闭端 内法兰 中心孔 衬套 本实用新型 衬套安装孔 端盖本体 固定设置 轮毂电机 敞口端 端盖体 壳本体 壳体 机动车 法兰方向 一体连接 制造成本 内筒体 外筒体 法兰 同轴 向内 体内 延伸
【权利要求书】:

1.一种电机壳,包括壳体(1)和端盖体(2),其特征在于:

所述壳体(1)包括壳本体(11)和壳体衬套(12),所述壳本体(11)包括内法兰(113)、外端盖(116)以及一体连接在所述内法兰(113)和外端盖(116)之间的外筒体(115);所述外端盖(116)具有向所述内法兰(113)方向延伸而成的内筒体(112);所述壳体衬套(12)固定设置在所述内筒体(112)内,所述壳体衬套(12)具有相对的一敞口端和一封闭端(125),所述封闭端(125)设置有中心孔A(121);所述敞口端朝向所述外端盖(116),所述封闭端(125)朝向所述内法兰(113);

所述端盖体(2)包括端盖本体(21)和端盖衬套(22),所述端盖本体(21)靠近外缘的部分与所述内法兰(113)连接,其靠近中心的部分具有端盖衬套安装孔,所述端盖衬套(22)固定设置在所述端盖衬套安装孔中,所述端盖衬套(22)设置有与所述中心孔A(121)同轴的中心孔B(223)。

2.根据权利要求1所述的一种电机壳,其特征在于:

所述内筒体(112)的朝向所述内法兰(113)的一端具有紧贴所述封闭端(125)的内端盖(114)。

3.根据权利要求1所述的一种电机壳,其特征在于:

所述壳本体(11)与所述壳体衬套(12)采用不同材质制成;所述端盖本体(21)和端盖衬套(22)采用不同材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种电机壳,其特征在于:

所述壳体衬套(12)以预埋方式与所述壳本体(11)一体浇铸连接,所述端盖衬套(22)以预埋方式与所述端盖本体(21)一体浇铸连接。

5.根据权利要求4所述的一种电机壳,其特征在于:

所述壳体衬套(12)的外圆面设置有抗活动结构A,所述端盖衬套(22)的外圆面设置有抗活动结构B。

6.根据权利要求5所述的一种电机壳,其特征在于:

所述抗活动结构A包括轴向延伸的凸条A(122)、周向延伸的凸台A(123、124)或两者的组合;

所述抗活动结构B包括轴向延伸的凸条B(222)、周向延伸的凸台B(221)或两者的组合。

7.根据权利要求1所述的一种电机壳,其特征在于:

所述中心孔A(121)的长度大于所述封闭端(125)的厚度,所述端盖衬套安装孔的长度大于所述端盖本体(21)的厚度。

8.根据权利要求1所述的一种电机壳,其特征在于:

所述外筒体(115)的外表面具有若干沿其圆周方向均匀分布的筋(111)。

9.一种轮毂电机,包括驱动电机;其特征在于:所述驱动电机的电机壳为根据权利要求8所述的一种电机壳。

10.一种机动车,包括轮毂电机,其特征在于:所述轮毂电机为根据权利要求9所述的一种轮毂电机。

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