[实用新型]一种多功能无避让式立体车库有效
申请号: | 201821603720.7 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN209040636U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 冯雪丽;许观生;王庆文;胡信超;施佳超 | 申请(专利权)人: | 杭州科技职业技术学院 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 311402 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车库框架 本实用新型 横移框架 滑动连接 立体车库 提升框架 载车机构 载车架 避让 存车 停车 车位利用率 横移机构 提升机构 停车设备 旧小区 载车板 可用 自动化 节约 能源 安全 维护 | ||
1.一种多功能无避让式立体车库,其特征在于包括车库框架(1)、横移机构和提升机构,车库框架内设置至少两列存车层(2),每个存车层(2)上设置第一进车机构,进车机构包括第一电机(3)和至少两个与第一电机(3)传动连接的第一齿轮(4),车库框架(1)的上下端分别固定连接两个横移框架(5),横移框架(5)上滑动连接一提升框架(6),提升框架(6)上滑动连接一载车机构,横移机构驱动提升框架(6)在横移框架(5)上横移,提升机构驱动载车机构在提升框架(6)上升降;载车机构包括载车架(7)以及设置在载车架(7)上的载车板(8)和第二进车机构,第二进车机构包括设置在载车架(7)上的第四电机(9)、至少两个与第四电机(9)传动连接的第三齿轮(10)以及至少两个设置在载车板(8)底部的第二齿条(11),第三齿轮(10)与第二齿条(11)一一对应并啮合。
2.根据权利要求1所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述车库框架内设置两列存车层(2)。
3.根据权利要求1所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述横移机构包括与提升框架(6)固定连接的第二电机(12)、与第二电机(12)传动连接的第二齿轮(13)以及设置在横移框架(5)上的第一齿条,第二齿轮(13)与第一齿条啮合。
4.根据权利要求1所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述提升机构包括设置在提升框架(6)上的第三电机(15)、与第三电机(15)通过齿轮传动连接的提升转轴(16)以及设置在提升转轴(16)的两端的钢丝绳滚筒(17),钢丝绳滚筒(17)上的钢丝绳与载车架(7)配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述提升框架(6)上固定连接用于固定第三电机(15)的第三电机固定座(18),第三电机(15)的输出轴传动连接一第四齿轮(19),提升转轴(16)上固定连接第五齿轮(20),第四齿轮(19)与第五齿轮(20)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述横移框架(5)为双层板状结构,双层板之间具有滑轨,提升框架(6)的上下端均设置第一滑轮(21),第一滑轮(21)与横移框架(5)的滑轨配合连接。
7.根据权利要求1所述的一种多功能无避让式立体车库,其特征在于所述载车架(7)上设置第一导轨(22),存车层(2)上设置第二导轨(23),载车板(8)的底部设置一组与第一导轨(22)和第二导轨(23)对应的第二滑轮(24)。
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