[实用新型]一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅有效
| 申请号： | 201821606434.6 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209083136U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 霍同牛 | 申请（专利权）人： | 浙江宁远塔桅制造有限公司 |
| 主分类号： | E04H12/18 | 分类号： | E04H12/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312073 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多节气缸 塔桅 应急通信站 升降机构 升降塔 手推式 本实用新型 基座连接 通信设施 增强通信 歪斜 活塞杆 通信塔 插接 气泵 断裂 升降 天线 应用 升高 | ||
1.一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，包括基座(1)、设置在基座(1)上的塔桅(11)，以及设置在基座(1)上的推动塔桅(11)升降的升降机构(2)，所述升降机构(2)包括底部与基座(1)连接的多节气缸(21)，所述多节气缸(21)的顶部与塔桅(11)连接，所述多节气缸(21)上连接有气泵(22)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述多节气缸(21)的活塞杆上开设有凹槽(23)，所述凹槽(23)上插接配合有卡块(24)，所述卡块(24)的一侧设置有推动卡块(24)插入或远离凹槽(23)的驱动部件(3)。
3.根据权利要求2所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述驱动部件(3)包括与多节气缸(21)的缸体外壁滑移连接且与卡块(24)连接的齿条(31)、与齿条(31)远离卡块(24)一端连接的弹力件(32)，以及与齿条(31)啮合且与缸体外壁转动连接的齿轮(33)，所述弹力件(32)远离齿条(31)的一端与缸体外壁固定。
4.根据权利要求3所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述齿轮(33)上同轴固定有连杆(34)，所述连杆(34)远离齿轮(33)的一端连接有拉索(341)，所述拉索(341)上套设有弹性层(342)。
5.根据权利要求2所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述卡块(24)靠凹槽(23)的一端边沿设置有倒角。
6.根据权利要求2所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述卡块(24)的表面涂覆有防锈层。
7.根据权利要求3所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述弹力件(32)远离齿条(31)的一端设置有与气缸螺纹连接的螺栓(35)，所述螺栓(35)穿过气缸与弹力件(32)的一端抵接。
8.根据权利要求1所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述基座(1)上位于多节气缸(21)的一侧转动设置有馈线轮(4)。
9.根据权利要求8所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述馈线轮(4)包括与基座(1)转动连接的转轴(41)、与转轴(41)同轴固定的轮盘(42)，以及环绕等角度间隔设置在轮盘(42)上的导条(43)，所述轮盘(42)上开设有多个通孔(421)，所述馈线缠绕在导条(43)上。
10.根据权利要求9所述的一种应用于手推式应急通信站的多级升降塔桅，其特征在于，所述基座(1)上位于馈线轮(4)的一侧开设有凹槽(23)，所述转轴(41)穿过凹槽(23)的一端同轴固定有把手。
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