[实用新型]一种进气接管、曲轴箱通风闭式循环结构及发动机有效
申请号: | 201821606979.7 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN208900157U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 张广西;史玉梅 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气接管 机油 吸附层 压气机 油气分离器出口 闭式循环结构 曲轴箱通风 吸附 发动机 本实用新型 发动机性能 油气分离器 出口接入 空滤器 隔离 恶化 出口 保证 | ||
1.一种进气接管,用于连接油气分离器的出口接入空滤器与压气机之间的管路,其特征在于,所述进气接管内设置有将所述进气接管的入口与出口隔离的吸附层,所述吸附层用于吸附所述油气分离器出口气体中的机油。
2.根据权利要求1所述的进气接管,其特征在于,所述进气接管内形成有迷宫结构,所述吸附层至少填充于所述迷宫结构。
3.根据权利要求1或2所述的进气接管,其特征在于,包括连接筒以及接头管,所述连接筒用于与所述管路同轴连接,所述接头管一端与所述连接筒连通,另一端用于连接所述油气分离器出口;所述吸附层设置于所述接头管,和/或,所述吸附层设置于所述连接筒与所述接头管的连通口以及所述连接筒与所述管路的连通口之间。
4.根据权利要求3所述的进气接管,其特征在于,所述接头管和/或所述连接筒内形成有迷宫结构。
5.根据权利要求4所述的进气接管,其特征在于,所述连接筒内设置有与所述连接筒同轴的第一隔离环形板以及第二隔离环形板,所述第一隔离环形板套设于所述第二隔离环形板之外,且所述第一隔离环形板与所述第二隔离环形板交错设置形成迷宫结构,所述第一隔离环形板与所述连接筒的筒壁之间和/或所述第二隔离环形板与所述第一隔离环形板之间填充有所述吸附层。
6.根据权利要求1-2及4-5任意一项所述的进气接管,其特征在于,还包括压差传感器,所述压差传感器的两个检测端分别设置于所述吸附层的进气端以及出气端。
7.一种曲轴箱通风闭式循环结构,包括油气分离器、空压机以及空滤器,所述油气分离器的出口接入所述空压机与所述空滤器之间的管路,其特征在于,所述油气分离器的出口通过如权利要求1-5任意一项所述的进气接管接入所述空压机与所述空滤器之间的管路。
8.根据权利要求7所述的曲轴箱通风闭式循环结构,其特征在于,所述进气接管的出口形成与所述进气接管靠近所述空滤器的一端。
9.根据权利要求7所述的曲轴箱通风闭式循环结构,其特征在于,所述进气接管还包括压差传感器,所述压差传感器的两个检测端分别设置于所述吸附层的进气端以及出气端,所述压差传感器与控制器连接,且所述控制器在所述压差传感器的两个检测端的压差大于预设值时报警。
10.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求7-9任意一项所述的曲轴箱通风闭式循环结构。
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