[实用新型]一种质量可调并保持质心位置的配重箱有效
申请号: | 201821607379.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208736681U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 黄建民;李三红;李建功;李绍磊 | 申请(专利权)人: | 襄阳达安汽车检测中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重 配重块组件 质心位置 可调 后挡板 配重块 配重箱 右侧板 左侧板 底板 本实用新型 偏心配重块 传统方式 方便更换 方式调整 方向保持 螺钉联接 配重块组 箱体结构 箱体前面 扩展性 螺纹杆 碰撞器 撑板 吊板 压紧 联接 坚固 置换 保证 敞开 | ||
1.一种质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:包括箱体,箱体上面、前面敞开,碰撞器(1)装于箱体前面,配重块组件装于箱体内,所述配重块组件包括窄撑板(2)、用于调整箱体质心位置的偏心配重块(3)、空心配重块组和/或实心配重块(8);
所述箱体由左侧板(14)、右侧板(5)、底板(9)、后挡板(11)经螺钉联接形成,箱体的后挡板(11)上装有用于压紧箱体内的配重块组件的螺纹杆(12),箱体的左侧板(14)、右侧板(5)上部均设有吊板(16)。
2.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述空心配重块组包括空心配重块(4)、小空心配重(6)和/或微空心配重(7),小空心配重(6)的厚度大于微空心配重(7)的厚度,且小空心配重(6)的厚度小于空心配重(4)的厚度。
3.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述空心配重块组包括多个不同厚度的配重框;所述窄撑板(2)、偏心配重块(3)、配重框、实心配重块(8)的棱角处设有倒角。
4.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述箱体的左侧板(14)、右侧板(5)的周边设有向内弯折形成折边,窄撑板(2)装于左侧板(14)、右侧板(5)的折边之间,窄撑板(2)的厚度大于折边厚度,折边上开有安装孔一,底板(9)、后挡板(11)、碰撞器(1)上设有与安装孔一相对应的安装孔二,螺钉装于安装孔一、安装孔二处。
5.根据权利要求4所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述空心配重块组、实心配重块(8)、后挡板(11)的高度和宽度均相同,偏心配重块(3)的高度矮于实心配重块(8),窄撑板(2)宽度小于实心配重块(8),窄撑板(2)与左侧板(14)、右侧板(5)的折边之间为间隙配合。
6.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述后挡板(11)上设有多个安装孔,法兰(10)的法兰颈装于安装孔处,法兰(10)的法兰盘经螺栓装于后挡板(11)上,法兰(10)的法兰颈内壁设有与螺纹杆(12)配合的螺纹;所述后挡板(11)中部装有吊环(13)。
7.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述箱体的左侧板(14)上的吊板(16)、右侧板(5)上的吊板(16)之间穿装有横轴(15);所述吊板(16)为由两侧边、下边组成的三角形,吊板(16)的下边两顶角处经紧固螺栓装于箱体的左侧板(14)、右侧板(5)上部,吊板(16)的上顶角处设有装配孔,横轴(15)穿装于装配孔处。
8.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述箱体为两个,各箱体之间串接,碰撞器(1)装于最前端的箱体前面。
9.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述偏心配重块(3)为板状结构,偏心配重块(3)上部为有缺口。
10.根据权利要求1所述的质量可调并保持质心位置的配重箱,其特征在于:所述碰撞器(1)包括固定板、连接于固定板前面的碰撞头,碰撞头位于固定板高度的三分之一位置。
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