[实用新型]一种汽车列车整备质量测量辅助装置有效
申请号: | 201821608015.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208872525U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 陈水朝;李二林;茹庆;王勇;文凯;薛鹏飞;李银龙;卫创;陈肃鹏;杨贺铭;郭宏友 | 申请(专利权)人: | 运城市奥鑫久安机动车检测有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 郑州慧广知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41160 | 代理人: | 董晓慧 |
地址: | 044000 山西省运*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹腔 举升机构 汽车列车 安装固定板 本实用新型 辅助装置 质量测量 敞口的 下台阶 托举 工作台上表面 一次性测量 表面固定 测量操作 测量场地 注册登记 连接件 牵引车 上台阶 下表面 地磅 上端 工作台 挂车 下端 测量 检验 配合 | ||
1.一种汽车列车整备质量测量辅助装置,其特征在于:包括:工作台(1)、托举台(3)以及至少两个举升机构(4);
工作台(1)上表面开设有敞口的第一凹腔(11),第一凹腔(11)的下表面开设有敞口的第二凹腔(12),第一凹腔(11)、第二凹腔(12)的存在使得工作台(1)上形成两个上台阶和两个下台阶;举升机构(4)的下部设有安装固定板(41);
举升机构(4)的上端通过至少两个连接件(5)与托举台(3)下表面固定连接,举升机构(4)的下端设于第二凹腔(12)内,安装固定板(41)与两个所述下台阶之间均分别固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车列车整备质量测量辅助装置,其特征在于:托举台(3)上至少有相对的一组边上设有护边(2),托举台(3)的上表面设有托举台面(31),所述上台阶和所述下台阶的台阶棱上均包覆有角钢件,第二凹腔(12)的底面设置有用于支撑举升机构(4)的支撑件。
3.根据权利要求2所述的汽车列车整备质量测量辅助装置,其特征在于:护边(2)为与托举台(3)的侧面固定连接且开口朝外的槽钢,托举台面(31)为钢制台面。
4.根据权利要求1所述的汽车列车整备质量测量辅助装置,其特征在于:连接件(5)为角钢件,所述角钢件与托举台(3)下表面及举升机构(4)的上端之间均分别通过上固定件(6)连接。
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