[实用新型]一种发动机排气管有效
申请号: | 201821609107.6 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208793080U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 陆浩 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 排气管 消声器 第二法兰 安装座 发动机排气管 本实用新型 第一法兰 集成设置 增压器 发动机缸盖 加强凸筋 使用寿命 振动频率 中空结构 轴向布置 断裂的 故障率 弧形状 连接凸 相背 发动机 体内 | ||
1.一种发动机排气管,包括中空结构的管体(1),所述的管体(1)一端设有与增压器连接的第一法兰(2),所述的管体(1)一侧设有多个与发动机缸盖连接的第二法兰(3),其特征在于,在与所述第二法兰(3)相背对一侧的管体(1)上还集成设置有多个用于安装消声器的安装座(4),相邻两个所述安装座(4)之间的管体(1)上、第一法兰(2)与安装座(4)之间的管体(1)上分别设有将它们连接的连接凸筋(5),相邻两个所述的第二法兰(3)之间设有将它们相连的呈弧形状布置的加强凸筋(6),所述的管体(1)内还设有多个沿其轴向布置的凹槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管,其特征在于,所述的连接凸筋(5)沿管体(1)的侧面垂直凸起,所述的安装座(4)穿过连接凸筋(5)与所述的管体(1)相连,且所述的安装座(4)为工字形的结构。
3.根据权利要求1所述的一种发动机排气管,其特征在于,每个所述第二法兰(3)对应的法兰孔背面一侧均设有固定搭子(8),该固定搭子(8)通过一连接座(9)与所述的管体(1)相连。
4.根据权利要求3所述的一种发动机排气管,其特征在于,所述连接座(9)的位置与所述凹槽(7)的位置相对应,且所述的连接座(9)与所述的凹槽(7)随形设置。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种发动机排气管,其特征在于,所述的凹槽(7)靠近所述第二法兰(3)对应的管体(1)内壁布置,且所述的凹槽(7)朝所述第一法兰(2)弧形延伸。
6.根据权利要求5所述的一种发动机排气管,其特征在于,所述的管体(1)与所述的第一法兰(2)、第二法兰(3)、连接凸筋(5)、加强凸筋(6)、凹槽(7)之间为一体成型的结构。
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