[实用新型]一种汽车控制臂总成

权利要求书

1.一种汽车控制臂总成，包括臂体（1），所述的臂体（1）的一端设有第一球头销（2），臂体（1）的另一端设有第一衬套（3），所述的第一球头销（2）的轴线移动并与第一衬套（3）的轴线处于同一平面时所述的第一球头销（2）的轴线垂直于第一衬套（3）的轴线设置，其特征在于，所述的臂体（1）中部设有第二球头销（4），所述的第一球头销（2）和第二球销之间的臂体（1）上设有第二衬套（5），所述的第二球头销（4）的轴线、第一衬套（3）的轴线和第二衬套（5）的轴线三者平行设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的臂体（1）的一端具有一体成型的第一球座（6），所述的第一球座（6）中设有第一球碗（7），所述的第一球头销（2）的球头部位于第一球碗（7）中且第一球头销（2）的杆部伸出第一球座（6）设置，所述的第一球座（6）的口部铆压有呈环状且内壁呈球面状的压紧环（8），所述的第一球座（6）和第一球头销（2）的杆部之间设有第一防尘套（9），所述的第一球头销（2）和第一球座（6）之间还设有将第一防尘套（9）罩设的第一防尘罩（10）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的第一球头销（2）的杆部具有一段锥面段（2a），所述的锥面段（2a）直径大的一端靠近于第一球头销（2）的球头部设置，所述的锥面段（2a）上设有位于第一防尘套（9）和第二防尘罩（17）之间的锥度套（11），所述的锥度套（11）的内壁配合于锥面段（2a）设置，锥度套（11）的外壁具有径向凸出且呈伞面状的支撑面（11a）且锥度套（11）的外壁还具有呈圆柱状的支撑部（11b），所述的锥度套（11）于支撑面（11a）侧的底部供第一防尘套（9）抵靠，所述的锥面段（2a）过盈配合有抵触于支撑部（11b）端部的卡环（12）。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的臂体（1）中部过盈配合有呈筒状的第二球座（13），所述的第二球座（13）中设有第二球碗（14）且第二球座（13）的底部铆接有支撑于第二球碗（14）底部的底板（15），所述的第二球头销（4）的球头部位于第二球碗（14）中，第二球头销（4）的杆部伸出第二球座（13）设置，所述的第二球座（13）和第二球头销（4）的杆部之间设有第二防尘套（16），所述的第二球头销（4）的杆部和臂体（1）之间设有将第二防尘套（16）罩设的第二防尘罩（17）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的第二球座（13）靠近底部的外壁具有一圈径向凸出的凸肩（13a），所述的臂体（1）具有供凸肩（13a）抵靠的台阶，所述的第二球头销（4）的杆部具有一圈径向凸出的凸台（4a），所述的第二球头销（4）的杆部套设有由凸台（4a）支撑且呈环状的支撑块（18）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的第二衬套（5）包括第二内衬管（5a）、第二外衬管（5b）和第二橡胶层（5c），所述的第二外衬管（5b）过盈穿设于臂体（1）中，所述的第二橡胶层（5c）位于第二外衬管（5b）和第二内衬管（5a）之间，所述的第二橡胶层（5c）中嵌设有呈筒状的第二金属套（5d），所述的第二内衬管（5a）的中部向外径向凸出，第二内衬管（5a）的两端均伸出第二橡胶层（5c）设置且第二内衬管（5a）的两端均固连有阻挡环（19）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的第一衬套（3）包括第一内衬管（3a）、第一外衬管（3b）和第一橡胶层（3c），所述的第一外衬管（3b）过盈穿设于臂体（1）中，所述的第一橡胶层（3c）位于第一外衬管（3b）和第一内衬管（3a）之间，所述的第一橡胶层（3c）中嵌设有呈筒状的第一金属套（3d），所述的第一内衬管（3a）的中部向外径向凸出，所述的第一内衬管（3a）的两端均伸出第一橡胶层（3c）设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂总成，其特征在于，所述的第一球头销（2）和第二衬套（5）之间的臂体（1）处开设有呈椭圆状的减重孔一（1a），所述的第二衬套（5）和第二球头销（4）之间的臂体（1）处开设有呈三角状的减重孔二（1b），所述的第二球头销（4）和第一衬套（3）之间的臂体（1）处开设有呈矩形的减重孔三（1c）。