[实用新型]一种柴油加热器有效
申请号: | 201821610878.7 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209212420U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 赵斌 | 申请(专利权)人: | 山东金隆节能设备科技有限公司 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02N19/10;B60H1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接管 电磁阀 加热水箱 热水管 本实用新型 柴油加热器 汇流管 冷水管 上端 下端 发动机 加热器本体 加热器热量 环形侧面 汽车水箱 出水管 排风管 循环泵 预热的 油箱 穿过 | ||
1.一种柴油加热器,包括加热器本体、进气管、排气管、预热组件、油箱、发动机、汽车水箱以及排风管,其特征在于:所述进气管安装在加热器本体下端左部位置,所述排气管安装在进气管右侧的加热器本体下端,所述排风管安装在加热器本体右端,所述预热组件安装在加热器本体下端,所述油箱、发动机以及汽车水箱均通过预热组件与加热器本体相连接;
所述预热组件包括加热水箱一、加热水箱二、冷水管、热水管、连接管一、连接管二、盒体、发动机油管、盒体出水管、盒体进水管、电磁阀一、电磁阀二、循环泵、汇流管、汽车水箱出水管以及汽车水箱回水管,所述加热水箱一安装在加热器本体右端,所述排风管右端与加热水箱一相连接,所述连接管一上端安装在加热水箱一下端,所述连接管二上端安装在连接管一右侧的加热水箱一下端,所述连接管一下端与冷水管相连接,所述连接管二下端与热水管相连接,所述冷水管左端与加热水箱二右端相连接,所述加热水箱二安装在排气管下端,所述热水管左端安装在冷水管下侧的加热水箱二右端,所述电磁阀二安装在热水管右端,所述电磁阀一安装在电磁阀二左侧的热水管环形侧面下端,所述电磁阀一下端与盒体进水管相连接,所述盒体进水管下端与盒体上端相连接,所述盒体固定在油箱上端面,所述发动机油管下端安装在油箱内部,所述发动机油管上端穿过盒体,并延伸至盒体上侧,所述盒体出水管安装在发动机油管前侧的盒体上端,所述盒体出水管通过管道一与汽车水箱出水管相连接,所述电磁阀二右端连接有管道二,所述管道二右端穿过发动机并与汇流管相连接,所述汽车水箱回水管下端与汇流管上端相连接,所述汽车水箱回水管上端安装在汽车水箱下端,所述汽车水箱出水管安装在汽车水箱回水管左侧的汽车水箱下端,所述汽车水箱出水管下端与汇流管相连接,所述循环泵安装在汇流管左端,所述冷水管右端通过管道三与循环泵左端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油加热器,其特征在于:所述加热水箱一右端安装框体,所述框体内部右端安装有滤网。
3.根据权利要求1所述的一种柴油加热器,其特征在于:所述加热水箱一内部贯穿导热管,且导热管环形侧面固定有散热翅片,且导热管左端与排风管右端相连接,所述加热水箱二结构与加热水箱一结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种柴油加热器,其特征在于:所述加热水箱一左端面焊接有支架,所述支架左端通过螺钉与加热器本体相连接。
5.根据权利要求1所述的一种柴油加热器,其特征在于:所述盒体内部焊接导热套管,所述发动机油管穿过导热套管内部。
6.根据权利要求1所述的一种柴油加热器,其特征在于:所述汽车水箱上端加工加水口,所述加水口内部安装密封塞。
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