[实用新型]一种电动汽车底盘

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车底盘，包括前承载部、中承载部、后承载部和副车架；所述中承载部包括承重框架和中部连接杆组件；所述中部连接杆组件设有多个，所述承重框架并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架之间通过一个中部连接杆组件连接；所述每两个相邻的承重框架之间形成有储存空间；所述前承载部和中承载部分别固定在首尾两个承重框架上；所述前承载部和/或中承载部上安装有副车架。本实用新型结构巧妙，每两个相邻的承重框架之间的存储空间能够用来放置电池或维护工具，降低电池安装高度，降低重心，加大电池的安装空间，降低车身重量，前承载部、中承载部和后承载部均具有承载能力。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车底盘。

背景技术

电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，特别是纯电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点。目前，现有的电动汽车的底盘空间较小，如若汽车电池安装在底盘内，势必减小电池体积，但是同样电池容量也会相应减少，若汽车电池安装在底盘上方，这样的做法会增高底盘重心，减少车架空间。现有的前置前驱的纯电动汽车的动力驱动系统均设置在车架底盘上，具体的为设置在副车架上，副车架具有放置动力驱动系统以及连接前悬的功能，现有的副车架其结构与汽油车副车架无异，并无特殊结构，这样就使得放置动力驱动系统后车架底盘空间占用较大，重心偏高。因此，有必要设计一种能够减少空间占用，降低重心的电动汽车底盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够减少空间占用，降低重心的电动汽车底盘。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种电动汽车底盘，包括前承载部、中承载部、后承载部和副车架；所述中承载部包括承重框架和中部连接杆组件；所述中部连接杆组件设有多个，所述承重框架并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架之间通过一个中部连接杆组件连接；所述每两个相邻的承重框架之间形成有储存空间；所述前承载部和中承载部分别固定在首尾两个承重框架上；所述前承载部和/或中承载部上安装有副车架。

所述中承载部的承重框架包括横向承重杆和竖向承重杆；所述横向承重杆上下平行设有两个，并且两个横向承重杆之间通过两个平行设置的竖向承重杆固定。

所述中承载部的承重框架还包括承重斜杆；所述每个竖向承重杆的两侧各设置一个承重斜杆，承重斜杆的两端分别与两个横向承重杆固定，承重斜杆呈倾斜45度设置。

所述中承载部的中部连接杆组件包括第一中部连接杆、第二中部连接杆和X型支撑杆；所述第一中部连接杆的两端分别与两个相邻的承重框架顶部侧壁固定，并且沿承重框架的长度方向设置有多个；所述第二中部连接杆的两端分别与两个相邻的承重框架底部侧壁固定，并且沿承重框架的长度方向设置有多个；所述X型支撑杆设于相邻的两个第二中部连接杆之间，并且X型支撑杆的四个端点分别固定在两个第二中部连接杆与两个承重框架形成的四个夹角部位上。

所述中承载部的多个储存空间中至少有一个用于安装电池，并且用于安装电池的安装空间下方的中部连接杆组件的第二中部连接杆上设有电池安装片。

所述前承载部包括前中心板、第一前承载架和第二前承载架；所述前中心板平行设有两个，并且两个前中心板的一端均固定在中承载部的首个承重框架上；所述前中心板用于安装副车架；所述第一前承载架的尾部固定在首个承重框架和两个前中心板上；所述第二前承载架固定在两个前中心板上，并且第二前承载架顶部的水平高度低于第一前承载架顶部的水平高度；所述第一前承载架的顶部与第二前承载架的顶部之间通过倾斜承载杆连接。

所述前承载部的前中心板的底部上设有与中承载部的首个承重框架底部固定的前倾斜加强杆；所述前中心板的尾部固定有与首个承重框架固定的定位片。

所述前承载部的两个前中心板首端之间设有前护板。