[实用新型]一种客车车架结构有效
申请号: | 201821616691.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208813302U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 李余格;金波;汪洋;熊赵康;冯祎;刘聪一 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/09;B62D65/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 盒式 纵梁 本实用新型 前独立悬架 客车车架 安装支架 穿插固定 底盘连接件 垂直设置 盒式结构 基本构架 客车车身 客车底盘 生产加工 线路布置 一端设置 固定孔 后板簧 线固定 冲压 发动机 | ||
1.一种客车车架结构,其特征在于:包括盒式纵梁(1)、横梁(2)、前独立悬架横梁(3)、前独立悬架安装支架(4)、底盘连接件(5)和后板簧安装支架(6),所述盒式纵梁(1)的数量为两个,两个所述盒式纵梁(1)呈平行设置,两个所述盒式纵梁(1)之间垂直设置有若干个横梁(2),两个所述盒式纵梁(1)之间一端设置有前独立悬架横梁(3),且两个所述盒式纵梁(1)之间另一端垂直设置有后板簧安装支架(6),两个所述盒式纵梁(1)两端均设置有底盘连接件(5);
所述前独立悬架横梁(3)与后板簧安装支架(6)将该车架结构划分为前段车架、中段车架和后段车架三部分,所述前段车架中安装有前独立悬架安装支架(4),所述后段车架中安装有板簧悬架;
两个所述盒式纵梁(1)上均贯穿设置有若干个圆形的管线穿插固定孔一(11),所述横梁(2)上均贯穿安装有若干个圆形的管线穿插固定孔二(21)。
2.根据权利要求1所述的一种客车车架结构,其特征在于,所述横梁(2)与两个盒式纵梁(1)的连接方式为铆接或焊接。
3.根据权利要求1所述的一种客车车架结构,其特征在于,两个所述盒式纵梁(1)和横梁(2)上均设置有若干个螺孔(12),若干个所述螺孔(12)中均安装有螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种客车车架结构,其特征在于,所述底盘连接件(5)上均至少设置有两个方便与底盘连接的车身螺栓连接孔(51)。
5.根据权利要求1所述的一种客车车架结构,其特征在于,所述前独立悬架横梁(3)两端分别与两个盒式纵梁(1)焊接固定,且所述前独立悬架横梁(3)与两个盒式纵梁(1)均呈垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种客车车架结构,其特征在于,两个所述盒式纵梁(1)一端与后板簧安装支架铆接固定,且后板簧安装支架设置在两个盒式纵梁(1)之间。
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