[实用新型]一种液压油缸缓冲结构有效
| 申请号： | 201821619988.X | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208935063U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 江卫安;李坤;朱宝麟 | 申请（专利权）人： | 柳工常州机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 王志鹏 |
| 地址： | 213168 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸筒 活塞 单向阀 杆腔 连通 活塞杆 缸盖 缓冲结构 液压油缸 主油路口 副油路 无杆腔 本实用新型 液压机械 出油口 进油口 油路口 滑动 内腔 穿过 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种液压油缸缓冲结构，其特征在于：包括缸筒(1)和缸盖(2)，所述缸筒(1)内设置有相互配合的活塞(3)和活塞杆(4)，所述活塞(3)将缸筒(1)的内腔分为无杆腔(13)和有杆腔(14)，所述活塞杆(4)位于有杆腔(14)内，所述活塞杆(4)滑动穿过缸盖(2)，所述缸筒(1)上开设有主油路口(11)和副油路口(12)，所述主油路口(11)与无杆腔(13)连通，所述副油路口(12)与有杆腔(14)连通，所述缸筒(1)上设置有单向阀(5)，所述单向阀(5)的出油口与主油路口(11)连通，当活塞(3)向缸筒(1)底部运动且活塞(3)与缸筒(1)底部之间形成的间隙达到设定值时，单向阀(5)的进油口与有杆腔(14)连通且此时单向阀(5)开启。
2.根据权利要求1所述的液压油缸缓冲结构，其特征在于：所述缸盖(2)与缸筒(1)之间设置有第一密封圈(6)，所述活塞杆(4)与缸盖(2)之间设置有第二密封圈(7)。
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