[实用新型]一种优化密集排布液压油缸连接油路的转接结构

说明书

本实用新型公开了一种优化密集排布液压油缸连接油路的转接结构，主要包括L形的转接板，转接板内设有抽芯液压回路、插芯液压回路和冷却通道，此转接板用于承载若干个油缸，多个油路通道的进油口均处于同一侧，然后输油管道通过转接板连接油缸，相比输油管道直接连连接油缸的设计，这样输油管道的走线就非常地简洁方便，比如可以采用笔直的油管，提高维护效率，而且不需要开设复杂的安装槽，提高定模套板的强度，避免定模套变形或爆裂。此实用新型用于油缸控制装置领域。

技术领域

本实用新型涉及油缸控制装置领域，特别是涉及一种优化密集排布液压油缸连接油路的转接结构。

背景技术

在模具压射过程中，经常需要用到液压油路控制液压杆的伸缩，其中油缸起到传递液压油和调节液压杆状态的效果。为了让液压油经过油缸，通常是在油泵和油缸之间设有输油管道，如果一个模具非常复杂需要八根以上的液压杆配合工作时，输油管道的数量非常多，维护起来难度大。

目前的做法是在定模套板上设有安装槽，然后把输油管道压入安装槽中。由于没有很好的组合多个油缸的方法，导致输油管道分布较为零散，此时需要在定模套板上开设比较多的安装槽，缺点是定模套板不美观，走线麻烦，以及强度下降，甚至变形或爆裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够整个多个液压油缸，优化密集排布液压油缸连接油路的转接结构。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种优化密集排布液压油缸连接油路的转接结构，包括L形状的转接板，转接板包括水平放置的横板和竖直放置的竖板，转接板内设有若干条独立的油路通道，每条油路通道均具有进油口和至少两个出油口，进油口位于竖板朝外的一侧，出油口位于横板朝上的一侧，转接板内还设有用于通入冷却水的冷却通道，冷却通道入口和冷却通道出口均位于横板上。

作为上述方案的改进，转接板包括左托板、中间托板和右托板，左托板和右托板分别位于中间托板的左右两侧，此时冷却通道设置一条且顺序贯穿左托板、中间托板和右托板，油路通道分为抽芯液压回路和插芯液压回路，抽芯液压回路和插芯液压回路在横板内有部分路线处于不同高度以便相互错开，冷却通道在横板内处于抽芯液压回路和插芯液压回路的下方。

作为上述方案的改进，左托板和右托板内均设置有一条抽芯液压回路和一条插芯液压回路，抽芯液压回路和插芯液压回路均具有一个进油口和两个出油口，抽芯液压回路在竖板内向下延伸然后在横板内水平延伸，接着抽芯液压回路在横板内向上延伸出分支并形成出油口，插芯液压回路在竖板内向下延伸然后在横板内水平延伸，接着插芯液压回路在横板内向上延伸出分支并形成出油口；中间托板内设置有三条抽芯液压回路和三条插芯液压回路，抽芯液压回路和插芯液压回路均具有一个进油口和两个出油口，抽芯液压回路在竖板内向下延伸然后在横板内水平延伸，接着抽芯液压回路在横板内向上延伸出分支并形成出油口，插芯液压回路在竖板内向下延伸然后在横板内水平延伸，接着插芯液压回路在横板内向上延伸出分支并形成出油口。

作为上述方案的改进，转接板的横板上设有若干个便于安装油缸的连接孔，油路通道和冷却通道均避开连接孔的位置。

作为上述方案的改进，左托板上具有两个连接孔，中间托板上具有六个连接孔，右托板上具有两个连接孔，十个连接孔分成两排五列。