[实用新型]一种成型车门铰链的冲压模具

权利要求书

1.一种成型车门铰链的冲压模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征是：所述下模(2)的上表面沿着其长度方向依次设有第一冲压区(7)、折弯区(8)、第二冲压区(11)和第三冲压区(12)；所述上模(1)的下表面沿着其长度方向依次设有第一施压区(3)、压弯区(4)、第二施压区(5)和第三施压区(6)；

所述第一冲压区(7)包括第一冲压承台(71)，所述第一冲压承台(71)上设有第一落料槽(711)；所述折弯区(8)包括第一折弯工位(9)和第二折弯工位(10)，所述第一折弯工位(9)和第二折弯工位(10)沿着下模(2)的长度方向依次连接在下模(2)上；所述第一折弯工位(9)包括第一工位承台(91)，所述第一工位承台(91)朝向第二折弯工位(10)的一侧倒有折弯圆角，所述第一工位承台(91)靠近于折弯倒角的部位设有加强筋（911）；所述第二折弯工位(10)包括第二工位承台(101)，所述第二工位承台(101)上开有弯折腔(1011)，所述弯折腔(1011)呈弧形；所述第二冲压区(11)包括第二冲压承台(111)，所述第二冲压承台(111)上设有第二落料槽(1111)；所述第三冲压区(12)包括第三冲压承台(121)，所述第三冲压承台(121)的两侧与地面相通；

所述第一施压区(3)包括朝向第一冲压承台(71)设置的冲压头(31)；所述压弯区(4)包括朝向第一折弯工位(9)的第一压弯工位(41)和朝向第二折弯工位(10)的第二压弯工位(42)，所述第一压弯工位(41)内设有朝向折弯倒角的第一压弯冲头(411)，所述第二压弯工位(42)内设有朝向弯折腔(1011)的第二压弯冲头(421)；所述第二施压区(5)设有用于冲连接孔（202）的冲针(51)；所述第三施压区(6)设有用于冲去工件两侧废料的第二冲压头(61)。

2.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述第一压弯工位(41)和第二压弯工位(42)长度方向的两侧设有若干个定位顶针(16)，待加工工件长度方向的两侧预开有与定位顶针(16)相配合的定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述第一冲压区(7)背离折弯区(8)的一侧设有进料板(14)，所述进料板(14)的两侧可拆卸连接有导向板(141)，所述第二冲压区(11)背离折弯区(8)的一侧设有出料口(15)，所述出料口(15)朝向地面倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述上模(1)的下表面设有若干上限位柱(18)，所述下模(2)的上表面设置有若干下限位柱(181)，所述上限位柱(18)正对于下限位柱(181)。

5.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述下模(2)上表面的四个拐角处设有下复位套筒(19)，所述上模(1)下表面的四个拐角处设有上复位套筒(191)，所述上复位套筒(191)内固定连接有导柱(192)，所述导柱(192)指向下复位套筒(19)，所述导柱(192)的柱身上套设有复位弹簧(193)。

6.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述第一压弯工位(41)的两侧分别设有压杆(17)，所述压杆(17)穿过第一压弯工位(41)并指向工件长度方向的两侧。

7.根据权利要求6所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述压杆(17)朝向工件的一端呈刀口状。

8.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述第二工位承台(101)的外侧设有氮气弹簧(13)，所述氮气弹簧(13)同轴连接有支撑杆(131)，所述支撑杆(131)穿设在弯折腔(1011)内。

9.根据权利要求1所述的一种成型车门铰链的冲压模具，其特征是：所述第一冲压承台(71)上方成对设有导向柱(712)，所述导向柱(712)靠近第一冲压承台(71)的部位开有滑移槽口(7121)。