[实用新型]汽车音响系统有效
申请号: | 201821621611.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208971787U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王松;李洋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04R5/02 | 分类号: | H04R5/02;B60R11/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扬声器 汽车音响系统 音效处理模块 多个扬声器 多媒体主机 座椅 匹配 本实用新型 音源 室内 布置位置 互不干扰 室内声场 停止播放 头部位置 周向设置 播放 指向性 配置 指向 调配 环绕 输出 响应 分配 | ||
本实用新型提供了一种汽车音响系统,被配置于车辆的车室内,于车室内配置有多个多媒体主机,所述的汽车音响系统包括匹配于座椅的数量、而分别与各多媒体主机连接的多个主音效处理模块;还包括与座椅的数量相对应的多组扬声器,每组扬声器包括环绕在对应的座椅周向设置的多个扬声器,多个扬声器分别与匹配的主音效处理模块连接,并响应于匹配的音效处理模块的控制、而播放或停止播放对应的多媒体主机输出的音频,多个扬声器的出音方向分别指向对应的乘员的头部位置。本实用新型所述的汽车音响系统,通过调配扬声器的数量、布置位置、指向性,以及不同的音源分配于不同位置的扬声器,可对车室内声场进行区分,不同音源可同时播放且互不干扰。
技术领域
本实用新型涉及车辆音响技术领域,特别涉及一种汽车音响系统。
背景技术
随着社会的进步以及人们对物质生活平要求的提高,人们对汽车的驾驶感受和乘坐感受要求也越来越高,因此,各个汽车生产厂家对乘客的驾驶感受和乘坐感受也越来越重视。
以现在的高端车为例,为了提高乘员的乘坐感受,车室内一般会配置四个多媒体主机及显示屏,分别布置在主驾驶位的前侧和副驾驶位的前侧、具体位于主仪表板上,主驾驶座椅后背部和副驾驶座椅后背部,如此四个座椅的乘客就可以同时观看视频,但是并不能同时观看不同的视频,因为同时播放视频,音频声音会同时播放,导致整车声场混乱,每个乘客都无法听清自己想要听取的音频,声音会相互干扰并会影响主驾驶听取导航、警报提醒等提示音,对驾驶员的安全产生威胁。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种汽车音响系统,以克服多个多媒体主机若播放不同视频导致声场混乱的不足。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车音响系统,被配置于车辆的车室内,于所述车室内配置有供乘员乘坐的多个座椅,以及对应于所述座椅数量、而分别位于各座椅前部的多个多媒体主机,所述汽车音响系统包括:
多个主音效处理模块,匹配于所述座椅的数量、而分别与各所述多媒体主机连接;
多组扬声器,组数与所述座椅的数量相对应,每组所述扬声器包括环绕在对应的所述座椅周向设置的多个扬声器,多个所述扬声器分别与匹配的所述主音效处理模块连接,并响应于匹配的所述音效处理模块的控制、而播放或停止播放对应的所述多媒体主机输出的音频,多个所述扬声器的出音方向分别指向对应的所述乘员的头部位置。
进一步的,所述乘员包括驾驶员、前部乘客和后部乘客;所述座椅包括于所述车室内、前后布置的前排座椅和后排座椅,所述前排座椅包括于所述车辆宽度方向、并排布置的主驾驶座椅和副驾驶座椅,以分别供驾驶员和前部乘客乘坐;所述后排座椅包括于所述车辆宽度方向、并排布置的供后部乘客乘坐的两个后排座椅;所述扬声器的组数为对应于所述座椅数量而设置的四组。
进一步的,对应于各所述座椅的每组所述扬声器均包括、布置于对应的所述座椅头枕上的两个头枕扬声器,且两个所述头枕扬声器的出音方向分别指向对应的所述乘员的两个耳朵位置。
进一步的,两个所述头枕扬声器均为弹出式扬声器。
进一步的,对应于各所述前排座椅的每组所述扬声器均包括、布置于顶棚上的对应的所述乘员头顶的两个头顶扬声器,且两个所述头顶扬声器的出音方向分别指向对应的所述乘员的两个耳朵位置。
进一步的,对应于各所述后排座椅的每组所述扬声器均包括、布置于对应的所述后排座前部的两个座椅后背扬声器,且两个所述座椅扬声器的出音方向分别指向对应的所述乘员的两个耳朵位置。
进一步的,至少一组的所述扬声器还包括至少一个低音扬声器和至少一个高音扬声器,所述低音扬声器和所述高音扬声器均安装于所述车辆的车门上,且出音方向分别指向对应的所述乘员的头部位置。
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