[实用新型]一种滑撬式直升机校罗盘托架有效
申请号: | 201821623337.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208688514U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王洪涛 | 申请(专利权)人: | 天津中航锦江航空维修工程有限责任公司 |
主分类号: | G01C17/38 | 分类号: | G01C17/38 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 托架底座 罗盘 滑撬 本实用新型 直升机 匹配 底座托架 弧形凹槽 相对位移 中心转盘 圆弧形 中心点 转动 | ||
1.一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:包括托架底座(1)和托架(2),所述托架底座(1)上设置有锁紧结构(5),所述托架底座(1)上还设置有与所述托架(2)相匹配的凹槽(3);所述托架(2)上设置有一个弧形凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述锁紧结构(5)可为锁紧卡箍,所述锁紧卡箍包括卡箍一(51)、卡箍二(52)和锁具(57),所述卡箍一(51)一端通过承转轴(55)转动连接于所述托架底座(1),所述卡箍一(51)另一端通过转轴铰接于所述卡箍二(52)的一端,所述卡箍二(52)内设有空腔(525),所述空腔(525)内滑动连接有弧形套杆(523),所述卡箍二(52)上还设有螺孔(521),所述弧形套杆(523)上设有多个贯通孔(524),所述螺孔(521)和贯通孔(524)通过固定螺栓(522)固定连接,所述锁具(57)包括螺纹锁具(54)、螺杆(53)和锁紧组件(56),所述螺纹锁具(54)与所述弧形套杆(523)的另一端固定连接,所述螺纹锁具(54)设有螺纹孔,所述螺杆(53)通过螺纹孔螺纹连接于所述螺纹锁具(54),所述锁紧组件(56)固定连接于所述托架底座(1)侧壁,所述锁紧组件(56)包括锁紧件一(561)和锁紧件二(562),所述锁紧件一(561)上还设有通孔(563),所述锁紧件一(561)侧壁还设有螺栓孔(564),所述螺栓孔(564)和通孔(563)相连通,所述螺栓孔(564)内螺旋连接有相配合的紧固螺栓(565),所述锁紧件二(562)上设有与所述通孔(563)相对应的螺纹通孔(567),所述锁紧件二(562)上的螺纹通孔(567)与所述螺杆(53)相匹配,所述锁紧件一(561)和所述锁紧件二(562)上皆设置有相对应的连接孔(566),所述锁紧件一(561)和锁紧件二(562)通过所述连接孔(566)螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述螺纹通孔(567)内径小于所述通孔(563)。
4.根据权利要求1所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述托架底座(1)与罗盘场的中心转盘(100)相配合,所述中心转盘(100)包括底座(101)、推力调心滚子轴承(102)和凹面转盘(103),所述底座(101)灌注于地基上,所述推力调心滚子轴承(102)镶入底座(101)内,所述凹面转盘(103)镶入推力调心滚子轴承(102)中。
5.根据权利要求4所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述托架底座(1)两侧为与中心转盘(100)相匹配的圆弧形。
6.根据权利要求1所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述托架底座(1)截面为梯形。
7.根据权利要求1所述的一种滑撬式直升机校罗盘托架,其特征在于:所述托架底座(1)和托架(2)为非钢结构件。
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