[实用新型]一种发动机壳体定量包装装置

权利要求书

1.一种发动机壳体定量包装装置，其特征在于，该发动机壳体定量包装装置包括发动机罩存放箱(1)，密封盖(2)，一级锁紧螺栓(3)，发动机罩减震放置座结构(4)，发动机罩防护罩结构(5)，连杆(6)，拉环(7)，支撑板(8)，一级固定板(9)，转轴(10)，一级紧固螺栓(11)和固定螺栓(12)，所述的密封盖(2)扣接在发动机罩存放箱(1)的上部；所述的一级锁紧螺栓(3)螺纹连接在发动机罩存放箱(1)和密封盖(2)的连接处；所述的发动机罩减震放置座结构(4)安装在发动机罩存放箱(1)的内侧下部；所述的发动机罩防护罩结构(5)固定在发动机罩存放箱(1)内部左侧的中间位置；所述的连杆(6)焊接在密封盖(2)上表面的中间位置；所述的拉环(7)焊接在连杆(6)的上部；所述的支撑板(8)分别焊接在发动机罩存放箱(1)左右两侧的下部；所述的一级固定板(9)通过转轴(10)连接在支撑板(8)正表面的下部；所述的一级紧固螺栓(11)螺纹连接在和转轴(10)的连接处；所述的固定螺栓(12)螺纹连接在一级固定板(9)上表面的中间位置；所述的发动机罩减震放置座结构(4)包括底板(41)，支撑管(42)，缓冲簧(43)，二级固定板(44)，固定座(45)，固定杆(46)，连接轴(47)和二级锁紧螺栓(48)，所述的支撑管(42)分别焊接在底板(41)上表面的左右两侧；所述的缓冲簧(43)焊接在支撑管(42)的内侧下部；所述的二级固定板(44)一端焊接在缓冲簧(43)的上部，另一端焊接在固定座(45)的内侧上部；所述的固定杆(46)通过连接轴(47)分别连接在底板(41)正表面的左右两侧；所述的二级锁紧螺栓(48)螺纹连接在连接轴(47)的连接处。

2.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的缓冲簧(43)的直径设置为十毫米至十二毫米；所述的缓冲簧(43)采用长度为三十毫米至三十五毫米的圆柱形不锈钢弹簧；所述的缓冲簧(43)的外表面涂刷有防锈漆层。

3.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的固定座(45)的高度设置为三十五毫米至四十毫米；所述的固定座(45)的外表面胶接有厚度为二毫米至四毫米的海绵层；所述的固定座(45)具体采用PVC塑料座。

4.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的固定杆(46)的直径设置为十毫米至十二毫米；所述的固定杆(46)采用长度为十五毫米至二十毫米的铝合金杆。

5.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的发动机罩防护罩结构(5)包括支撑块(51)，防护块(52)，固定轴(53)，二级紧固螺栓(54)和防护罩本体(55)，所述的防护块(52)通过固定轴(53)连接在支撑块(51)正表面的中间位置；所述的二级紧固螺栓(54)螺纹连接在支撑块(51)和固定轴(53)的连接处；所述的防护罩本体(55)螺钉连接在防护块(52)的右侧。

6.如权利要求5所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的防护罩本体(55)具体采用PE塑料罩；所述的防护罩本体(55)的底部设置有厚度为二毫米至四毫米的橡胶垫。

7.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的连杆(6)和拉环(7)的连接处设置有壁厚为二毫米至四毫米的软橡胶套。

8.如权利要求1所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的一级锁紧螺栓(3)的外表面套接有PVC塑料壳。

9.如权利要求8所述的发动机壳体定量包装装置，其特征在于，所述的拉环(7)的内径设置为十四毫米至十六毫米；所述的拉环(7)具体采用不锈钢环。