[实用新型]一种新能源汽车用齿轮淬火装置

说明书

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，且公开了一种新能源汽车用齿轮淬火装置，包括固定架，所述固定架顶部的两端均固定连接有固定杆，固定杆的顶端固定连接有加热圈，固定架一侧的内壁固定连接有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有支撑板，支撑板的一侧固定连接有导向套，固定架另一侧的内壁固定连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有圆盘。该新能源汽车用齿轮淬火装置，利用电机电动圆盘旋转，使得圆盘带动活动杆活动，进而活动杆带动弧形齿板旋转，从而可以带动齿杆垂直运动，使得升降杆带动放置板上的齿轮上下移动，使得齿轮能够全面的在加热圈内部实现淬火操作，达到齿轮能够全面实现淬火的目的。

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，具体为一种新能源汽车用齿轮淬火装置。

背景技术

齿轮淬火目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求，齿轮淬火原理是将工件放入感应器(线圈)内，当感应器中通入一定频率的交变电流时，周围即产生交变磁场，交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流——涡流，现有的淬火装置不能很好的对齿轮全面的淬火，从而影响齿轮的生产效率和生产质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用齿轮淬火装置，具备能够对齿轮全面淬火的优点，解决了现有设备对齿轮淬火效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用齿轮淬火装置，包括固定架，所述固定架顶部的两端均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有加热圈，所述固定架一侧的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有导向套，所述固定架另一侧的内壁固定连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘的表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内部活动连接有圆球，所述圆球的表面固定连接有活动杆，所述活动杆的一端通过转轴活动连接有支杆，所述支杆的一端固定连接有弧形齿板，所述弧形齿板的表面啮合有齿杆，所述齿杆的顶端固定连接有升降杆，所述升降杆远离齿杆的一端固定连接有放置板，所述放置板与加热圈活动连接，所述升降杆的表面固定连接有圆环，所述圆环的顶部固定连接有第一弹簧，所述固定架的一侧固定连接有位于电机正下方的连接板，所述连接板的一端通过转轴与支杆活动连接，所述连接板的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与活动杆的底部固定连接。

优选的，所述固定架顶端的中部开设有与升降杆相匹配的通孔，且固定架与升降杆活动连接。

优选的，所述支杆的数量为三个，且三个支杆等间距设置在弧形齿板的一侧。

优选的，所述齿杆与导向套活动连接，所述齿杆远离升降杆的一端固定连接有限位块。

优选的，所述第一弹簧与升降杆活动套接，所述第一弹簧的一端固定连接有活动套，且活动套的顶部与固定架的顶部活动搭接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车用齿轮淬火装置，具备以下有益效果：

该新能源汽车用齿轮淬火装置，利用电机电动圆盘旋转，使得圆盘带动活动杆活动，进而活动杆带动弧形齿板旋转，从而可以带动齿杆垂直运动，使得升降杆带动放置板上的齿轮上下移动，使得齿轮能够全面的在加热圈内部实现淬火操作，达到齿轮能够全面实现淬火的目的，不仅提高了齿轮的强度和硬度，还提高了齿轮生产效率和生产质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型圆盘结构侧视图。