[实用新型]随车吊负载极限警报装置

权利要求书

1.随车吊负载极限警报装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有控制器(2)，所述控制器(2)的一侧设置有主臂油缸(4)，且主臂油缸(4)固定在底座(1)上，所述主臂油缸(4)上设置有压力感应器(14)，所述压力感应器(14)上安装有油管(15)，且主臂油缸(4)与压力感应器(14)通过油管(15)相连接，所述主臂油缸(4)远离压力感应器(14)的一侧设置有报警灯(17)，所述报警灯(17)的下方设置有蜂鸣器(16)，所述主臂油缸(4)远离控制器(2)的一侧设置有主支撑柱(3)，所述主支撑柱(3)的上方设置有吊臂(5)，且主支撑柱(3)与吊臂(5)通过转轴转动连接，所述吊臂(5)与主臂油缸(4)的自由端通过转轴转动连接，所述吊臂(5)的一侧安装有吊臂油缸(6)，所述吊臂(5)上安装有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)上设置有直板(7)，所述吊臂油缸(6)的自由端与直板(7)焊接固定，所述滑动杆(8)的一侧设置有第二孔板(13)，所述第二孔板(13)上安装有第二钢索(10)，所述滑动杆(8)的底端设置有第一孔板(12)，所述第一孔板(12)上安装有第一钢索(9)，所述第一钢索(9)的底端设置有吊钩(11)，且第二钢索(10)的底端也与吊钩(11)固定连接，所述报警灯(17)、蜂鸣器(16)和压力感应器(14)均与控制器(2)电性连接，所述控制器(2)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的随车吊负载极限警报装置，其特征在于：所述第二孔板(13)共设置有五个，且五个第二孔板(13)均匀分布在滑动杆(8)上。

3.根据权利要求1所述的随车吊负载极限警报装置，其特征在于：所述第二钢索(10)的长度比第一钢索(9)的长度长半米。

4.根据权利要求1所述的随车吊负载极限警报装置，其特征在于：所述底座(1)为圆盘形结构。

5.根据权利要求1所述的随车吊负载极限警报装置，其特征在于：所述第二孔板(13)和第一孔板(12)的中间部位开设有孔洞。