[实用新型]随车吊负载极限警报装置

说明书

本实用新型公开了随车吊负载极限警报装置，包括底座，所述底座的顶端设置有控制器，所述控制器的一侧设置有主臂油缸，且主臂油缸固定在底座上，所述主臂油缸上设置有压力感应器，所述压力感应器上安装有油管，且主臂油缸与压力感应器通过油管相连接，所述主臂油缸远离压力感应器的一侧设置有报警灯，所述报警灯的下方设置有蜂鸣器，所述主臂油缸远离控制器的一侧设置有主支撑柱，所述主支撑柱的上方设置有吊臂，本实用新型设置了压力感应器、报警灯和蜂鸣器，设置的压力感应器能够监测主臂油缸的工作压力值，通过报警灯和蜂鸣器的配合即可使作业人员及时了解起吊物的重量情况，从而避免超重起吊，延长随车吊的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于随车吊技术领域，具体涉及随车吊负载极限警报装置。

背景技术

随车吊的全称是随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，随车吊使用方便，但是随车吊在现场作业时，一般很难能准确知道起吊物的实际重量，因此，作业人员在起吊过程中就不能判断不同起吊物的重量，而超重作业又会对随车吊自身的结构和其它部件造成伤害，同时对行人和周围的事物也会有潜在的威胁。

但是目前市场上的随车吊使用效果不佳，由于不同的起吊物重量不同，作业人员很难确定起吊物的重量，从而导致有些状况下超重起吊，不利于延长随车吊的使用寿命，用于起吊的钢索在长时间使用后易断裂，若起吊物脱落将对行人和周围事物造成严重的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供随车吊负载极限警报装置，以解决上述背景技术中提出的作业人员很难确定起吊物的重量，导致有些状况下超重起吊，不利于延长随车吊的使用寿命，起吊的钢索若断裂，起吊物脱落将对行人和周围事物造成严重威胁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：随车吊负载极限警报装置，包括底座，所述底座的顶端设置有控制器，所述控制器的一侧设置有主臂油缸，且主臂油缸固定在底座上，所述主臂油缸上设置有压力感应器，所述压力感应器上安装有油管，且主臂油缸与压力感应器通过油管相连接，所述主臂油缸远离压力感应器的一侧设置有报警灯，所述报警灯的下方设置有蜂鸣器，所述主臂油缸远离控制器的一侧设置有主支撑柱，所述主支撑柱的上方设置有吊臂，且主支撑柱与吊臂通过转轴转动连接，所述吊臂与主臂油缸的自由端通过转轴转动连接，所述吊臂的一侧安装有吊臂油缸，所述吊臂上安装有滑动杆，所述滑动杆上设置有直板，所述吊臂油缸的自由端与直板焊接固定，所述滑动杆的一侧设置有第二孔板，所述第二孔板上安装有第二钢索，所述滑动杆的底端设置有第一孔板，所述第一孔板上安装有第一钢索，所述第一钢索的底端设置有吊钩，且第二钢索的底端也与吊钩固定连接，所述报警灯、蜂鸣器和压力感应器均与控制器电性连接，所述控制器与外部电源电性连接。

优选的，所述第二孔板共设置有五个，且五个第二孔板均匀分布在滑动杆上。

优选的，所述第二钢索的长度比第一钢索的长度长半米。

优选的，所述底座为圆盘形结构。

优选的，所述第二孔板和第一孔板的中间部位开设有孔洞。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了压力感应器、报警灯和蜂鸣器，设置的压力感应器能够监测主臂油缸的工作压力值，通过报警灯和蜂鸣器的配合即可使作业人员及时了解起吊物的重量情况，从而避免超重起吊，延长随车吊的使用寿命，通过视觉与听觉的双重警报，能够时刻警醒着操作者，从而，避免了操作者在吊装作业中，因违规操作而引发安全生产事故。

(2)本实用新型设置了第一钢索和第二钢索，在平时正常起吊的过程中，通过第一钢索进行承重，第二钢索由于比第一钢索长，故不会承重，当第一钢索因长时间使用导致在起吊的过程中断裂时，第二钢索即可将下落的起吊物托起，避免掉落的起吊物对行人和周围事物造成威胁。

附图说明