[实用新型]一种变速箱主轴压盖安装工装有效
| 申请号： | 201821625960.7 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208946066U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 陈强;陈钊 | 申请（专利权）人： | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02;B23P19/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201600 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压盖 半环形 变速箱主轴 安装工装 楔形凸起 下沿 环形夹 外端 月环 挤压 本实用新型 转动连接 内端 省力 省时 相扣 变形 | ||
1.一种变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，包括：
左半环形夹(10)和右半环形夹(7)，两者内端转动连接，两者内侧下沿均设置有若干楔形凸起(9)；工作状态时，所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)外端相接，所述楔形凸起(9)挤压压盖(19)下沿使其与半月环(21)紧密相扣。
2.如权利要求1所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)的内侧上沿均设置有限位止口(6)，工作状态时，所述限位止口(6)的下表面与所述压盖(19)的上表面相贴合。
3.如权利要求2所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)的内端通过销钉相接。
4.如权利要求3所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)均设有三个所述楔形凸起(9)，并且六所述楔形凸起(9)等圆周分布。
5.如权利要求1-4任一项所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述左半环形夹(10)的外端设置有与其转动连接的U形架(14)，工作状态时，所述U形架(14)将所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)的外端固定连接。
6.如权利要求5所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述U形架(14)外侧设置有用于紧固所述左半环形夹(10)和所述右半环形夹(7)的螺栓(18)，工作状态时，所述螺栓(18)内端与所述右半环形夹(7)的外端相抵触。
7.如权利要求6所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述右半环形夹(7)外端与所述螺栓(18)内端相接处设置有定位槽(8)。
8.如权利要求7所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述螺栓(18)为六角螺栓。
9.如权利要求8所述的变速箱主轴压盖安装工装，其特征在于，
所述U形架(14)与所述左半环形夹(10)的外端通过销钉相接。
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